记者从中国铁路总公司获悉：按照国务院常务会议的决策部署，中国铁路总公司在综合考虑经济社会发展需求、铁路运输需要、铁路建设资金保障能力等条件的基础上，决定调增今年铁路建设的目标。

　　据中国铁路总公司相关负责人介绍，调整的目标包括：一是新开工项目由44项，增加到48项；二是全国铁路固定资产投资由7000亿元，增加到7200亿元；三是新线投产里程由6600公里，增加到7000公里以上；四是33个开展前期工作项目，必保10个项目在年内完成科研批复。

　　统计显示，近年来，铁路建设总体形势良好。“十二五”前3年，全国铁路完成固定资产投资1.92万亿元，新线投产1.24万公里，较“十一五”同期分别增加1.03万亿元、8300公里，增长116%、202%。2014年初，安排全国铁路固定资产投资7000亿元（含地方和社会独立投资700亿元），新线投产6600公里，继续保持铁路建设投资高位运行。今年1至3月，铁路建设投资完成610亿元，同比增长9%以上，实现了良好开局。

　　该负责人同时表示，铁路建设的重点正向中西部地区转移。按照党中央、国务院关于加快中西部地区经济社会发展的战略部署，近年来，铁路总公司加大了对中西部铁路建设的投资力度，使铁路建设的重点向中西部地区转移。按照规划安排，“十二五”时期，中西部国家铁路建设投资1.85万亿元、投产新线2.3万公里，占比分别为72%、77%。“十二五”前3年，中西部地区国家铁路建设投资完成1.15万亿元、投产新线7000公里，占比分别为72%、58%。2014年，中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大，占比分别达到78%、86%。

　　今年，兰新第二双线、大同至西安、杭州至长沙、南宁至广州铁路等中西部铁路重大项目将建成投产，蒙西至华中煤运通道、拉萨至林芝铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路等中西部铁路重点项目将开工建设。随着一大批铁路建设项目的实施，铁路将在促进西部大开发、推动区域协调发展和扶贫攻坚等方面发挥更为显著的作用。