【环球时报驻澳大利亚特派记者 韩超】 “经过52天紧张但无结果的搜索，参与搜索马航失联客机MH370的各国飞机正式停止空中搜索工作”，美国有线电视新闻网(CNN)29日报道称，在各国搜救力量集结的澳大利亚珀斯，来自至少7个国家的600多名军人在飞机前庄严站立，带着没有找到飞机的失望合影留念(右图)。就在各方为MH370毫无线索而焦急时，澳大利亚一家海洋探测公司表示，该公司在孟加拉湾发现了疑似MH370残骸的地点。马来西亚代理交通部长希沙姆丁29日称，马国正在同国际伙伴合作评估该信息的可靠性。但负责协调MH370搜索工作的澳大利亚联合协调中心否认了该信息。

　　空中搜索结束后，对马航客机的搜索工作将重点转入水下，澳方部署了一架飞机随时待命，以便发现任何可疑飞机残骸后，可以尽快前往进行查看打捞等工作。新阶段的水下搜索范围较此前大幅增加，约为6万平方公里，搜索工作预计将长期化。在截至28日的前一阶段的搜索工作中，共有10架民用飞机和19架军用飞机参与，其中包括7架澳大利亚空军飞机，1架新西兰空军飞机，2架美军飞机，2架中国空军飞机，3架日本军机，2架韩国飞机及2架马来西亚空军飞机。此外，共有14艘来自澳大利亚、中国以及英国的舰船参与到了此前的海面搜索中。

　　28日，澳大利亚雅虎七频道报道称，一家位于南澳洲、名为“地理共振”的海洋探测公司表示，该公司在孟加拉湾发现了铝、钛等用于制造波音777客机的金属物质。此处距离南印度洋搜索区域约5000公里。该公司发言人波普表示，该公司专家研究了卫星及飞机所拍摄到的影像资料，并使用了包括核反应装置在内的20多种技术对这些资料进行分析。此外，该公司在翻查3月5日，即MH370客机失踪前3天在该地区拍摄的图像资料时发现，同样的位置并没有出现这个疑似客机残骸的物体。波普说，“并不是说这肯定就是MH370客机，不过我们认为这是一条值得追踪的线索。”

　　不过，澳联合协调中心29日表示，澳大利亚牵头的搜索工作是根据卫星等数据来确定失联飞机位置的，“地理共振公司提供的位置并不在专家测算出的搜索区域内，国际联合专家小组认为飞机最后的坠海位置在南线搜索区域内。”