本文原载2006年5月13日《人民政协报》一版，记者孙炜，是全国政协京杭大运河保护和申遗考察团考察第一站。

燃灯塔影大运河

　　5月12日在首都博物馆举行的“大运河考察仪式”结束后，全国政协京杭大运河保护和申遗考察团冒着霏霏细雨，驱车来到位于北京东城东四十条22号的南新仓。这里是明清两代皇家的粮仓，距今已有600年的历史，也是考察团此行考察的第一站。

　　据史料记载，清中期有皇家粮仓13仓，其中城内7仓城外6仓，专供八旗三营和文武四品以下官俸禄米及军马豆料等。而这些粮食大都是从大运河上运进来的。在清末，由于各省漕粮改折银两，仓廒没落，民国时又改为军火库。目前，东城区共保留了古代粮仓18座24廒以及部分仓墙。

　　在这些被保留下的仓廒中，至少有两座已经被一家文化公司在保护的前提下加以利用。考察团成员、中国社科院考古所所长刘庆柱先生说，这些古代的粮仓建筑，结构和外观最重要，如果把它空关起来，没有人气，可能会比保护性利用更容易毁坏。刘庆柱先生仔细考察了新加固和装修的粮仓，不住地点头，说这样的文物利用可以让人放心。

　　下午，考察团来到通州八景之一的燃灯佛舍利古塔，它是大运河北端的标志。古籍记载它是辽代的遗物，但在1987年的修建中发现了新的证据———在第13层的灶门砖刻上，有古诗一首：“巍巍古塔镇潞陵，时赖周唐人建立”等句，于是专家确认为北周的建筑，1979年它已经成为北京市的文保单位。

　　这座古塔有悬铃2248枚，塔悬铜铃之多为世界之最。古塔的倩影垂映在200米外的大运河上，云飞水流，绿树环拥，美不胜收，为古代文人墨客来到通州吟诗舞墨之处，留下美好传说无数。

　　在燃灯塔畔就是著名的葫芦湖码头，明清时期，大运河上运来的粮食驳岸后，就是由此再次上船，浩浩荡荡驶向京城。现在连同燃灯塔、葫芦湖码头和“三教庙”为一体，修建成了供通州人休闲娱乐的公园。

　　随后，考察团来到了北运河的起点。据有关人士介绍，流淌了千年的古运河留下了无比丰厚的非物质文化遗产，此地不仅有“面人”、“风车”、“毛猴”等民间手工艺，还有20余处庙会，特别是在漕运中形成的“运河号子”，多达10余种，目前仅有75岁的赵庆福老人一人会传唱。当地的政府已经认识到非物质文化遗产的重要性，正在组织人力物力财力，对这些宝贵的文化资源进行深入地挖掘和整理。

　　（原载2006年5月13日《人民政协报》一版、孙炜）