江西省抚州市政协建言向莆铁路经济带建设

　　理性谋划“动车时代”的发展步骤

　　本报讯“向莆铁路沿线县（区）之间不能再搞同质化竞争，要形成错位发展态势”；“要发扬优势，抢占区域物流制高点，否则将形成物流的逆流向”；“委员们忧虑的正是市委、市政府急切想做的”。6月13日，在江西省抚州市政协常委会议室，一场关于建设向莆铁路经济带的协商议政互动热烈，不断碰撞出智慧的火花。

　　去年9月26日，穿越赣闽两省腹地的向莆铁路顺利开通，结束了抚州没有铁路和动车的历史。今年初，市委、市政府提出了建设向莆铁路经济带的战略构想，市政协将这一课题列入年度协商计划。4-6月，市政协经济技术委牵头，采取与市发改委、工信委、商务局等部门互动，铁路沿线县（区）政协联动的方式，组成1个总课题组和工业、农业、物流、旅游10个专题组，对抚州及沿线县（区）在向莆铁路经济带中的比较优势和短板所在进行了全方位调研，形成了1个总报告和10个专题报告。

　　报告指出，高速铁路是一把“双刃剑”，在带来“同城效应”的同时也会带来“过道效应”，将经济要素更多地向大城市抽离。抚州只有理性地谋划进入动车时代的发展步骤，扎实推进，才能提升在区域发展中的竞争力。要因势利导，错位发展，统筹向莆铁路沿线产业布局；要科学规划，合理布局，有序推进现代物流业发展；要抢抓机遇，明确定位，打造好高铁新区集聚区；要更新观念，突出特色，提高旅游产业对经济的贡献率；要多措并举，招才引智，构筑抚州发展人才高地。

　　市委书记龚建华和市委常委、副市长周学胜参与资政建言会。龚建华对政协建言予以高度评价。