在央视“吐槽”后，西直门桥标线全面复划，说明槽要吐对地方，而相关部门对路痴们多点体贴，应舆论呼声去改善标志设计，也并非什么难事。

　　北京二环路上的西直门桥，是个堪称“奇葩”的地标——自1999年建成以来，这座造型诡异、路线复杂的大型立交桥，便让无数路痴傻过眼，也使得车流量本就大的西直门一带更加“添堵”。对很多人来说，西直门桥难走是共识，与这座桥相关的段子也层出不穷，比如有人说：一个简单的西向南90°转弯，须经过两个360°和三个270°转弯才能完成，连绕数圈，宛如中国结，也有人说它像联通的LOGO，以至于此桥还有个恢弘大气的别名：“世界第九大奇迹”。

　　玩笑归玩笑，西直门桥给北京交通带来不少麻烦，却是众所皆知的事实。最近央视也按捺不住了，用一期新闻节目《迷人的路牌》对西直门桥进行猛烈吐槽，指出桥上有些重要路口的交通标志设置不科学：“看上去是立交桥，走起来却是迷魂阵。”

　　而就在昨日，媒体就报道，北京市交管局连夜开展工作，对西直门桥区的交通标线全面复划，完善各类标识。交管部门还表示正与市政设计院联系，研究制定“图形加文字”的交通标志系统。

　　两条新闻放一起看，让人深感欣慰。首先，不得不说，央视这槽吐得好，吐的是百姓身边事，泄的是司机心头火。虽然西直门桥算是个“陈年老梗”，已被吐槽多年，可它经风历雨岿然不动；央视一吐槽，桥自然还是不动，交管部门却连夜动了，是好事。说明吐槽要管用，须找准槽点。比起某些要求桥梁设计师出来谢罪的同志，央视找到“交通标志不科学”的切入点，就显得段位高出许多。

　　其次，交管局闻过则改，连夜修改标线和路牌，反应快效率高，挺好。按交管局的说法，此次迅速行动，是由于“有市民和部分媒体就西直门指路标志不够清晰等问题进行反映”——也就是说它呼应的是舆论诉求，落实到行动上，就是把不科学的交通标志改科学些，让那些司机看得清、找对路。改完之后的交通标志，能否实现上述效果尚待观察。不过让司机们少点晕头转向，应该可以做到。

　　所以就此事我得出几点结论：一者，在市民吐槽多年的基础上，媒体适时“扩音”一下，便立竿见影，说明为了改善民生，槽还是要吐的，但要吐对地方。二者，西直门桥耗资巨大，加之名声显赫，不可能夷平重建；但交管部门改些路标，不难，它不能摆出“车到桥上必有路，有路走错怪自己”的姿态。

　　以上多带调侃意味，真正重要的是，市政工程设计和交通规划管理，都要以“便民”为最高准则，以“高效”为努力目标。习近平总书记说过，“不要搞奇奇怪怪的建筑”，希望今后再造的立交桥，都能成“便民桥”，而不是迷魂阵。