人民政协网北京1月23日讯（记者李木元）北京市政协委员、北京同仁医院副院长王宁利在23日的医卫组小组讨论会上建议，北京地铁应设立女性儿童专用车厢，这既是対女性和弱势群体的尊重，也是社会主义核心价值观和社会文明的体现，同时有助减少不法之徒对女性性骚扰。

　　王宁利说，北京地铁的方便快捷正吸引越来越多的人选择其为首选出行方式。在这种情况下，出现了新的问题，每天早晚高峰各条线路都异常拥挤，月台上人山人海，尤其是途经大型社区的1号线与4号线5号线表现得更为突出，很多换乘站需要地铁工作人员将乘客推上车，才能顺利关上车门。女性、儿童上车困难，因为女性和男性相比，从身材上和力量上都处于劣势，儿童更是弱势。

　　另外，不少上班女性表示，冬天因为穿着厚衣服还可以忍受身体间的接触，但夏天为避免尴尬与不便，不得已推迟下班时间，结果则是许多人选择晚上9点再坐车，一定程度上影响了家庭生活质量。

　　“为体现对女性的尊重，一些国家已有相关的举措给女性出行提供一个安全的空间。”王宁利介绍，日本地铁通常会加挂女性专用车厢，以防止喝醉酒的男乘客对女性进行性骚扰。在墨西哥，为了防范在拥挤的地铁车厢中不轨之徒对女乘客进行性骚扰，每列地铁留出前两节车厢专供妇女和其携带的12岁以下儿童乘坐。台湾铁路管理局于2006年6月1日起，在通勤电联车上实行女性专用车厢制度。从2006年底开始，里约热内卢的地铁列车开设了女性专用车厢，以减少地铁列车内对女性乘客的性骚扰。2010年11月，印度铁路公司在印度等四个最大的城市开通了专为女性准备的通勤列车，这些列车被定名为“女士专列”。有关专家认为，从治安方面来说，实行男女分车厢能使公交扒窃案大幅下降。

　　王宁利表示，对妇女儿童的尊重和爱护是城市文明程度的重要考量，建议北京市尽快考虑设妇女儿童专用车厢，男性禁入，但是女性可以进入男性车厢。建议可先在几条线路上试点，然后视情况再进行推广。“4年前我就提过这个提案，承办单位回复称有多重困难无法落实。近年来社会进步显著，相信已有成熟条件落实提案。”