原标题：市政协委员：解决市民打的难规范夜间车辆停放

　　日前，参加政协西安市十三届四次会议的委员们开始报到，解决西安市民“打的”难、

　　加快垃圾分类立法、建议西三环辅道设置交警监控、规范夜间车辆停放……一个个关注百姓生活热点难点的民生话题呈现出来，在报到现场，第一个向大会提交提案的孙晓超委员这样说：“为民代言，反映百姓呼声是我作为委员最光荣的职责。”

　　委员都围绕民生作“文章”

　　拿到报到卡和房卡后，孙晓超紧接着就提交了4个提案。他告诉记者，今年他最关注的是西安市燃气行业管理问题，这方面的提案他就准备了3个，主要有“关于在西三环南段增加加油站和加气站的建议”、“加强液化气市场站点一体化模式的建议等。李建波委员关心的则是“农家乐”旅游的可持续发展。他说，近年来以秦岭环山线为主的“农家乐”休闲观光旅游成为热点，但“农家乐”经营水平却没有同步提高，规模小、服务内容单一、普遍缺乏文化品位等问题越来越显现出来，因此建议“农家乐”旅游及时转型，向着可持续方向发展。

　　夜间停车不能“过度”占道

　　李汉生委员则更加关注居民开车和停车问题。他说，现代人们生活好了，居民小区中的有车一族越来越多。为了方便停车难，交警部门允许各小区周边道路占道停放过夜车辆，但是，却随之出现了停车存在无序乱停乱放的问题。比如，有些小区门前道路不宜停放两排车，往往停放三排车，严重影响了夜间行车安全。他建议交警部门应予以规范，画出夜间停车位，让车辆在指定位置内停放。此外，李汉生委员还关注到电动汽车的充电增容问题。他说，当电动汽车大量进入家庭时，现有的建筑都面临着电力容量不够的现状，不能满足车主的正常使用，建议建筑设计规范中应增加预留电动车充电容量。

　　城区打的难成委员关注热点

　　韩栋、李江、郭兴文三位委员的民生话题不谋而合，他们最关心的话题是市民“打的难”。“在西安市区出租车难打难乘已是普遍现象。”韩栋说，“以交接班为由拒载，特别是上下班高峰，在主干道上打出租太难了。”为此，他建议政府出台合乘、拼座等相关规章，在鼓励私家车拼车，出租车拼座的同时，抵制和打击以合乘名义进行非法营运行为。李江委员则建议，应适当增加出租车数量，提前交车时间，避开上下班高峰期。郭兴文建议提高出租车司机服务质量，加强对“拒载”的管理和处罚力度。本报记者文锦