自2014年以来，在车辆运输市场出现了如行业垄断、专车兴起、黑车“自发”加入运营的队伍的种种现象，而昨日交通运输部部长杨传堂接受采访时也回答了上述问题。

　　据悉，在今年上半年交通运输部将出台出租车改革方案。交通部部长杨传堂回应专车问题上表示，专车当然有发展空间，但是实施数量管控上，发展经济着力于最大公约数。而且目前租赁车辆的管理是市场管理，并不是政府绝对管控。随后被问及市场上专车使用私家车运营的问题上，杨传堂直言永远不会允许私家车加入专车的运营。

　　在行业垄断问题上，杨传堂表示出租车行业不存在政府垄断，只是政府会对企业进行监管和限制，是为了形成以企业和司机为主的良好劳动关系。同时说道黑车多并不全是供不应求的原因。当然杨传堂最后也提出鼓励市民出行拼车的观念。

　　另据了解，针对目前一些打车软件提供的“专车”服务，交通运输部早前也表示，“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。