一汽轿车5月7日晚间公告，一汽集团公司未得到来自于任何政府部门关于一汽集团公司与东风汽车集团公司拟合并的书面或口头资讯，未向任何部门表示过此类意向，一汽集团公司内部亦未研究相关合并事宜。

　　另外，公司控股股东中国第一汽车股份有限公司(简称“一汽股份)向本公司作出的解决公司同业竞争问题的承诺事项没有变化。一汽股份将结合实际情况，制定切实可行的解决方案，并在条件成熟时尽快启动此项工作，履行相关承诺。

　　*ST夏利也于5月7日晚间公告，披露了上述事项。

　　5 月 4 日，多家网络媒体刊登题为《东风一汽酝酿合并 概念股大涨》的文章，文章称：“消息面上，就在‘五一’小长假的第一天，汽车圈内传出一则重磅消息，‘现任吉林省委副书记、一汽集团前任董事长竺延风将接替徐平出任东风汽车董事长，而东风汽车公司董事长徐平则将前往长春，任职一汽集团董事长。’在中国汽车工业近三十年发展中，这是绝无仅有的事情，而多方面渠道又证明了这则信息的真实性”。

　　5 月 5 日，相关媒体刊登题为《“掌门换人”引爆股价 东风一汽双双涨停》的文章，文章称：“市场主要认为，此次换帅或意味着一场大的改革，一方面，一汽集团将逐步整体上市；另一方面，一汽集团或将与二汽(即东风)合并”；“券商分析认为，一汽股份独立上市再吸收合并一汽轿车和一汽夏利，或借壳一汽轿车吸收合并一汽夏利，均是一汽集团整体上市可选方案”。