原标题：江夏青玲：“豪车在囧途”，究竟囧了谁？

　　代表着奢华的贵族气息，彰显着澎湃卓越的动力，拥有皇家豪华移动别墅美誉的斯宾特，可谓是高端商务人士的首选。然而，如此“低调奢华有内涵”的对外宣传，却成了厂家自砸招牌的贻笑大方。

　　从用户的角度来看，“花钱买安心”，出于对品牌的信任不惜花费更高的费用。不曾想到，110万元的房车竟然“漏水”，万万没想到，换了一台车后竟然仍然漏水。可以买彩票的运气，“车在囧途”的遭遇，不免让人大跌眼镜。

　　“车在囧途”，网络的唏嘘风生水起，“德国制造”再次被打上问号，知名品牌再次被质疑，售后服务再次被吐槽，而维权之路也是醉了。双方在是否质保的口径出现了不小的出入，究竟是事前沟通出现问题还是事后推辞责任，真正的答案或许也只有当事人才能知道了。

　　且不说，国外此款车的价格和服务怎样，性价比搜索便知。就是国内的这高价，起码也得配得上高价位的服务，“VIP”服务不敢奢望，大众、普通、正常服务足矣。可是，笔者想不通，该有的服务没有，难道真的就得“货到手砸到手”？！

　　众所周知，产品制造缺陷引起的损失理应由厂商承担，受到影响和存在缺陷的部件换掉也是理所当然的，费用高、更换难度大不能成为不更换的理由。然而，或是双休解决不了的说辞，或是厂家生病的借口，亦或是权利纠纷认证困难，一拖再拖的处理态度，“含糊其辞”的解释说明，“不急不慢”的难得糊涂，不禁让人感叹“土豪，岂能如此好骗！”

　　“车顶十几颗螺丝未拧紧是漏水原因”。看起来是细节问题，但凡有点市场常识的人都知道，在“细节决定成败”的市场中，如何让品牌异军突起，如何让好产品走的更远，其实就在这些小的细节上。

　　确实，从“第一次的漏水”，厂商承认是螺丝没拧紧的原因；到“第二次受灾”，厂家称归结于高压水枪，即便是小概率事件，可在同一个人身上发生两次，那漏水的概率就是100%。可笔者想说，近乎于奢侈品的商品，不是试用品，又怎能经得起消费者的“屡试不爽”呢？消费者揭开厂家的层层面纱，问题暴漏无疑的背后，也是德国制造的忧虑之深。

　　德国制造曾经创造神话，如今又该用什么去迎接“中国制造2025”的挑战？在笔者看来，让“水鸭子”能“防洪”，技术升级的同时，做好服务更是关键。

　　试想一下，如果在产品生产过程中，能够严格操作，严格把控，严格监督，守好每一道防线，又怎会“失守”，大意失荆州呢？如果在商品出现问题之后，能够按照既定的流程，维护消费者的权益，在售后服务上跟进，又怎会“赔了市场又折了品牌”呢？

　　“土豪”点子低，“屋漏偏逢连夜雨”。车在囧途，然而，“德国制造”窘迫的背后，不正是“中国智造”崛起的良机？