原标题：北京交管局成立涉牌涉证专业打击队 专治套牌假牌

8月12日凌晨，交管局“涉牌涉证专业打击队”在工体附近查处涉牌违法车辆。 本版图片由交管部门提供

8月3日交管部门查抄假牌出租车窝点。

　　交警打假队 “黑窝点”学认假车牌

　　交管局成立涉牌涉证专业打击队，便衣上路查堵违法车辆；今年以来查处“涉牌”违法4.4万起

　　新京报讯 今年以来，北京市已查处“涉牌”违法行为4.4万起，扣车1.3万辆。交管局通过成立“涉牌涉证专业打击队”，将查处“涉牌”违法的队伍“提级升格”，将这项工作常态化。

　　8月13日至8月22日，全国“打非治违”集中整治交通违法专项行动进入第二阶段，北京交管部门通过成立“涉牌”执法小分队、缉查小组等形式，开展“涉牌涉证”违法“六必查”，并会同多警种、多部门，全面查处套牌假牌车辆。

　　“涉车案件”专业队专治套牌、假牌

　　今年5月，交管部门专门组建了涉车案件侦查“专业队”。在交管局办公大楼5层，20多人的“专业队”分工明确，有情报组、打击组，这两个月里，他们每次打击行动就从这里出发。

　　最近见诸报端的工人体育馆豪车被执法拖车，盘踞动物园周边的套牌小面被“一锅端”，就是这20多人的专业队带头做的。据专业队有关负责人介绍，那些挪用、伪造、变造机动车号牌等涉牌违法行为，仅靠执勤交警路上执法工作难度大。交管局年初从各部门抽调精锐人员，组成了现在的“专业队”。他们平均年龄不到40岁，却有着丰富的打击涉牌违法经验。

　　路面六种违法情况“必查”

　　交管部门建立了“1+X”的查处涉牌违法联动工作机制，“1”就是专业队，“X”就是与涉牌打击相关的指挥调度、情报信息、科技保障、牌证管理等相关部门。依托交管信息数据平台，建立涉牌违法嫌疑车辆数据库。路上发现的套牌车都能及时录入数据库。

　　除了有强大的信息技术支持，交管局要求民警在路面执勤执法中落实“六必查”，即号牌缺少或者损坏必查、新车旧牌或者旧车新牌必查、经非现场执法监测号牌与车档不符必查、遮挡或者污损号牌必查、无牌无证必查、不按规定安装号牌必查。

　　据统计，今年以来，北京市已查处“涉牌”违法行为4.4万起，扣车1.3万辆，依法拘留351人。

　　■ 揭秘

　　【怎么辨真假牌】

　　便衣交警路上肉眼辨假牌

　　“专业队”之所以成立，其目的是集合一些具备专业技能的成员，可以打击大案、难案。程昱(化名)是专业队的“打假”专家。

　　涉车打击队有一支便衣力量，他们可以藏在车流中，对过往车辆观察，隐蔽性极强。在一次巡逻中，程昱负责观察路面车辆情况。在西二环阜成门桥，他发现一辆白色尼桑车的号牌可疑。车上同事通过执法POS机查询了该车牌与车型一致。但程昱咬死这车牌有问题。“车型是老的，车牌是新做的，这就跟看古董，我们内行人说这叫‘一眼假’，怎么伪装也没用。”

　　他们在木樨园桥将这辆白色尼桑拦下，车内着警服的队员下车查验行驶本、驾驶证，通过技术方法确定，发现这副牌照是伪造的。

　　程昱说，他为了掌握这些辨假技能，到正规的牌照制作厂学习过，也曾到“黑窝点”套取过做假牌的方法。他说，号牌的真假不能以颜色和字体分辨，不同的号牌、号段以及当时的生产工艺是不同的，这些都需要大量积累经验，造假窝点做的牌子是不可能了解这些的。

　　【违法情报从哪来】

　　“情报组”锁定路上套牌车

　　专业队每天都有新任务，“家里面”的情报组配合在外行动的3个打击组。路上跑的车都会被情报组牢牢锁定。

　　据“打击队”办公室民警介绍，情报组由4人组成，主要的情报来源于交管局在路面上的执法科技设备。此外，群众举报以及媒体关注和网络上传播的违法行为，也纳入他们日常的情报收集工作中。

　　近年来有些套牌车车主和假牌车车主随意违反交规，以为只要是牌子信息和车辆信息不对称，交警也拿他们没办法。上述民警介绍说，“专业队”成立后，这些因为车型和车牌信息不符无法录入系统的信息，就“变废为宝”了，他们不但不会删除这些信息，还会由情报组统一收集整理，比对车辆和车牌信息，如果发现涉嫌违法的，就纳入打击范围。

　　【怎么查堵违法车】

　　一路跟踪 关键节点再出手

　　从“专业队”成立至今，没有一辆车从查处行动中逃走。

　　程昱介绍，如何在行动中查处车辆他们称之为“战法”。一般“专业队”开社会车辆，侦查员着便衣，定点“蹲守”。大行动前，所有队员只知道集合时间，到了地方才会公布打击内容，此时，带队领导会根据之前掌握的情报以及现场情况布置各组位置。

　　有一次群众举报有婚车公司车队涉牌违法，经过现场侦查，10辆高档轿车中的两辆有套牌嫌疑。为了不搅乱新人的婚礼，专业队从新郎家出发，跟到新娘家，跟踪了五个半小时，直到新人进入酒店后，队员才出动将嫌疑车查扣。

　　此外，有些移动中的违法车，“专业队”不会在行进中截停，而是一直跟着，走到车辆比较密集的红绿灯路口，以路口自然形成的拦截区，将嫌疑车辆牢牢困在包围圈中。程昱介绍，他们每次行动，都会在保证路上群众和车辆安全的前提下进行行。这些“专业队”的成员有干刑警的，有干事故追逃的，都有丰富的经验。

　　■ 现场

　　便衣蹲守2小时围堵“豪车”

　　8月7日，“专业队”在朝阳亚运村附近查获一辆白色宾利车使用假牌照。

　　情报组分析婚庆车队时发现一辆白色宾利车涉嫌使用假牌照，因为在系统内查不到这辆车的相关信息，白色宾利很有可能是走私车。通过梳理路面的监控设备，情报组发现这辆车经常从顾家庄桥路口通过，且有一定出行规律。

　　8月7日，周五，也是白色宾利以前常出没的日子。“专业队”打击组队员当天9点就来到顾家庄桥布置蹲守点位。

　　一身便装的程昱蜷身坐在道路中心的隔离墩上，守株待兔。2个小时以后，对讲机里传来南口同事的呼叫“目标出现，目标出现，向北驶去。”与此同时，程昱也发现了这辆白色宾利车。

　　“2分钟就能开到路口，赶紧临时封住。”程昱呼叫蹲守在北口的同事，封堵路口。这么一堵，三条车道的路口马上停下五六辆车，白色宾利被挤在中间，后面紧跟着“专业队”。

　　一名交警要求宾利司机熄火下车出示证件，但司机只将车窗开了一条缝拒绝下车。“我怎么了，你们干吗？”司机态度强硬。

　　程昱和其他几名便衣围上来。“您好，我们是交管局打击涉牌专业队，请您配合交警执法。”看到几名膀大腰圆的便衣出现在车旁，司机开始慌张，程昱看准机会，从车窗缝一把将车门打开。

　　经过询问，宾利司机承认使用了伪造号牌，悬挂在走私车上。

　　本版采写/新京报记者 郭超