在气温接近50摄氏度的铁路线上，宋勇峰在巡护过程中停下脚步，等待火车通过

　　时间进入八月底，暑热的余威尚未离去。临近中午，阳光穿透薄薄的云层投射在绵延千里的京沪铁路线上，化作滚滚热浪烘烤着铁轨、石碴、栅栏。毫无遮阴的水泥路面，温度骤升至50℃。

　　一眼望不到尽头的铁路线上，每隔几分钟就有一列火车呼啸而过，有时还能遇上两列火车相向而行。每趟火车经过前，42岁的宋勇峰都会对着对讲机那头大声地喊：“收到！收到！”然后停下脚步，手抓栅栏，注视远方，静静地等待。当火车顺利通过后，他又接着巡线。

　　宋勇峰是济南线路巡护所的一名巡护工人，与其他2000多名巡护工一样，他每天要完成位于泰山脚下京沪既有线共计2.93公里线路的巡护任务。无论酷暑寒冬，每天来回4趟，巡护里程累计11.72公里。

　　“白天一趟下来，衣服和鞋子都会拧出水。到了晚上，不仅要忍受蚊子叮咬，还要提防毒蛇出没。刚开始巡线时脚经常磨出血泡，两个月就会磨破一双鞋。”在这条铁路线上，宋勇峰已巡护了8年，他总是身套反光服、头顶着竹签帽，再挎上那个早就发白的军绿色工具包，里头装着红黄旗、警笛、钳子、铁丝、对讲机等物品，孤身一人行走在石碴与栅栏之间不足半米宽的小路上，专注着沿线的一切动态，随时留心对讲机里火车即时驶来的信息播报。

　　千里大动脉，安全在点滴。防洪重点地段有无隐患、栅栏是否完整、接触网是否正常、路基有无损坏、是否有闲杂人员或牲畜等闯入……这些都是每一名巡护工人的重点工作，热浪中奔走的他们用脚步丈量着每一寸铁轨的安全，承载着千万旅客出行的顺畅。

　　“3年前，有两个外地到泰安打工的年轻人，把20多斤的石头搬到铁轨上，准备躲在一旁看看开过来的火车能把石头弹出去多远。”宋勇峰回忆起来仍心有余悸：“幸亏当时及时发现并制止了这种行为，否则后果不堪设想。”

　　还有一次，附近的一名中学生因失恋痛不欲生，随即翻越铁路栅栏，欲卧轨轻生。就在迎面驶来的火车距离这名学生仅数十米的危急时刻，宋勇峰一把上前抱住他，并迅速将他拖至安全地带，挽救了一条年轻的生命。

　　据统计，济南线路巡护所成立8年来，在其承担的1036公里路段中，共防止各类事故隐患1249起，防止治安案件82件，清理闲杂人员25604人次，发现和防止绿化带火灾431起。这些数据的背后，是一个个巡护工人长年累月“舍小家、顾大家”的无私付出。

　　宋勇峰说，历年的春运和暑运期间，巡线的任务尤为重要，不敢有丝毫马虎，他和许多工友一样，已经连续8年没有回家过上一个春节。“在这条铁路线上，每次看到火车安全平稳驶过，我们就感到欣慰。”

　　铁路线上的温度越来越高，一列列火车顺畅地朝目的地飞驰而去。宋勇峰耸了耸肩，抹一抹脸上的汗水，继续朝前方走去……