在全天禁止摩托车通行的北京二环路主路飙摩，其危险程度尤甚。希望有关方面像之前“醉驾入刑”时集中宣示的高晓松等案件那样，对“十三郎”这种典型案例进行严肃、公开惩罚，让飙车跟醉驾那样被钉上耻辱柱。

　　“二环十三郎”再现江湖，但这次并非原主。就在近日，一男子驾驶摩托车13分钟跑完北京二环的视频引发热议。视频中，男子驾驶摩托车深夜飞驰，连超多辆车，多次车身倾斜，最快时速达237公里。车主称，自己曾受“二环十三郎”影响。目前，北京交管局通报称：正在对涉事人员违法行为进行调查取证。

　　我国《刑法》规定，“追逐竞驶，情节恶劣的”构成危险驾驶罪；如果飙车行为严重到足以危害公共安全的程度，还可能构成“以危险方式危害公共安全罪”。飙车是否构成犯罪，是不以造成实际损害结果为构成要件的。发动机轰鸣，刹车片嘶叫，涉事男子玩飞车，本就是在挑战公众安全感，理应受到法律训诫。

　　特别是在全天禁止摩托车通行的北京二环路主路飙摩，更是猖獗，其危险程度也尤甚。但当事人相关言语却洋洋得意：他自称曾不戴头盔、上班时速达到过165公里，高速路上达到过266公里。这些“供述”和上述视频，也算是给有关方面取证提供了可供索骥的现成线索。

　　新“十三郎”步前任后尘，是对法规的藐视。得看到，从4·11大屯路飙车案到南京宝马肇事案，再到安徽交警总队日前曝光有汽车时速达到239公里（其被称作“超速王”），飙车现象时有曝光，且屡打击难绝。

　　借由这些案例，我们可发现某个有趣现象：2010年飙车（追逐竞驶）和醉驾同时入刑，但两者的法律宣示效果有明显不同。醉驾目前是人人喊打，几乎没有多少开车者敢以身试法，同宴者怂恿劝酒的现象也少了很多，醉驾入刑的震慑效果堪称立竿见影。可飙车行为在公共舆论空间中，特别是在一些年青人的“亚文化圈”里，却还是件很酷的事。这在多年前的“十三郎”陈震因飙车蹿红网络，和这次“摩托版二环十三郎”现形，都有凸显。

　　这其中，就有飙车没能像醉驾一样“每案必严惩”的因素。应看到，醉驾有明确的血液酒精含量指标，可以界定并作为证据固定，而“追逐竞驶，情节恶劣”的法律界定较模糊，有学者认为只要是高速、超速行驶，频繁、突然并线等危险驾驶行为，即可构成犯罪，但有的学者认为必须要有“竞”即追逐行为。这也导致，新“十三郎”是否构成犯罪仍存争议。就此看，飙车入刑还需更细化的法律支点。

　　另一问题，很多飙车党潜意识里认为飙车酷炫，就像电影《速度与激情》《头文字D》中的情节那样，这种“炫酷感认同”也淡化了他们对违法的认知。对此主流社会当以更苛刻的评价，对飙车行为形成舆论高压，让他们意识到马路飙车既违法也不酷。公众对其保持高度敏感的当下，这么做只会成千夫指。

　　无论如何，二环绝不是飙摩党耍酷的乐土。既然新“十三郎”已造成了恶劣的社会影响，北京交管局也在调查，在此希望有关方面能以及时披露案情和个案层面依法严惩，去消解其恶劣影响。也只有对“十三郎”这种典型案例进行严肃、公开惩罚，才能对飙车起到震慑作用，也才能让飙车跟醉驾那样被钉上耻辱柱。

　　□徐明轩（法律工作者）