“我今天出席省委会议后回三亚，下动车后来到等出租车的长廊，现场旅客扶老携幼人头攒动，个个翘首以盼苦等出租车。好长时间见不到车，我看到后心里不是滋味。”这是省委常委、三亚市委书记张琦发在“天涯工作群”里的一段话。11月2日下午6点05分，张琦乘动车到达三亚火车站。下动车后张琦没有直接坐公务车，而是选择到火车站出租车候车长廊。了解这一问题后，他立即要求相关部门紧急调度出租车运力解决旅客积压问题。（11月4日《三亚日报》）

　　三亚市委书记的打车等待，给现场的等车群众带来了福音。看到如此多的群众为打车而焦虑，市委书记一个电话，调度来了很多出租车，现场混乱的场面一下子就缓解了。人们坐着市委书记临时调来的出租车远去了。

　　而且市委书记还很重视出租车问题，专门将这个现象拿到会议上来说。可想而知的是，市委书记的一句“不是滋味”，会同时成为分管官员、职能部门的“不是滋味”。不过，这种“不是滋味”并非是对打不到车的群众的同情，而是害怕“领导一生气后果很严重”。这种“不是滋味”则会是害怕被处理的“不是滋味”，害怕被拿掉官帽的“不是滋味”。有了这样的“不是滋味”想必这个地方打车难的情况会得以解决，而且会迅速得以解决。因为难度并不大，要么可以加开公交车次，要么可以命令出租车公司必须完成“光荣任务”。

　　问题是，百姓的这种幸福也有着很大成分的幸运因素。是因为“书记打车”发现了问题，问题才得以解决。试问，如果没有“书记打车”，这个问题何时解决？有几个书记会去打车？巧合的因素太多，也就暴露了真实的问题。现实生活中，类似于这种“书记打车”解决民生问题的新闻还有很多。去年，南京市城建局的局长星期天坐公交车出行。大夏天发发现公交车里竟然没有空调，车子都是老爷车。第二天一上班，他立马召开会议，要求公交公司将公交车全部换成空调车。也是在去年，银川路灯管理所的所长夜晚走亲戚，发现一条道路的路灯基本损毁完了，路上黑漆漆的。第二天他就安排人员开展施工。而实际上这处道路黑灯瞎火的情况已经存在了1年多。

　　领导的亲力亲为很重要。可是问题的解决却指望不上“领导偶遇”。治理市场假货泛滥，能靠“书记逛街”吗？治理治安管理混乱，能靠“书记被袭”吗？治理景区宰客，能靠“领导旅游”吗？治理黄赌毒，能靠“领导唱歌”吗？道路不通了，桥梁开裂了，也能指望偶遇领导吗？

　　这暴露出了职能部门不作为、乱作为的问题。很多民生问题都是百姓诉求的反映，为何久久不能解决？“书记打车”问题解决固然让我们感动，但是解决问题不能指望“书记打车”。

　　文/郭元鹏