“为了增强网约车的发展动力，创建精细化、品质化服务模式势在必行。”在近日召开的哈尔滨市政协十三届一次会议上，民革哈尔滨市委为促进网约车有序发展出实招。

目前，哈尔滨市稳定在线运营的网约车数量约为5000辆，全市每天网约车呼叫量约8万次。2016年从6月至8月，呼叫用车次数平均每月以25%的速度增长。“网约车市场需求旺盛，亟待增加网约车数量。”民革哈尔滨市委呼吁。

哈尔滨市网约车市场仍处于发育阶段。质量参差不一，安全保障措施欠缺。网约车组织化程度不高，对网约车平台监管乏力。民革哈尔滨市认为，“网约车是通过网络进行注册，并通过网络实现司机与乘客的对接，一旦网约车平台发生管理瑕疵，相关管理部门很难对网约车平台进行监管和处罚。”

如何促进网约车行业健康发展？

“加强网约车组织化、精细化管理。”民革哈尔滨市委建议落实管理责任，确保服务过程不出现盲点。加强内部制度建设。根据消费者个性化需求特点，构建和不断完善服务标准体系。充分发挥现代网络技术优势，建设车载终端设备与业务管理中心联系的信息网络平台。全方位地对网约车服务过程实时定位跟踪，确保服务活动得到全面有效控制。

民革哈尔滨市委还提出在新规出台后，应设置相应过渡期，对于不能满足规定条件的在用网约车及从业人员，根据车辆的使用年限和行驶公里数，提供合适的过渡期措施，如设立一定时间内继续营运的免责期，或动员厂家和经销商以旧换新等。同时建议适时将电召出租车纳入网约车平台。