海口日报3月21日讯(记者高翔 赵彦双)作为琼州海峡经济带建设的重要组成部分,港航一体化及水上半小时交通圈的构建一直备受市委、市政府关注。在琼粤两省近年来的共同推动下,琼州海峡港航一体化及水上半小时交通圈建设不断取得阶段性成果。今天,受市委、市政府委托,市政协主席王云霞带领由百余名市政协委员组成的视察组先后来到海口新海港区和徐闻南山港区,对两个港区的建设进度进行实地走访,乘坐轮渡感受琼州海峡水上交通圈,对工程建设进度等方面进行视察并提出意见建议。

据悉,琼州海峡港航一体化建设旨在提升琼州海峡两岸资源一体化和集约化发展水平、提高客滚运输效率、提高港口吞吐能力、确保南海大开发战略通道安全通畅,助力国家“一带一路”战略和北部湾城市集群发展。

在琼州海峡南岸,海口计划将海口港区建设成为综合枢纽港,围绕新海港区、马村港区布局临港经济区和产业园,充分发挥综合保税区优势,辐射美安科技新城、澄迈老城经济开发区,打造“港产城”联动的产业发展高地。市政协委员们实地查看了新海港区二期已完成建设的6个泊位试运行情况,对工程进度和未来发展规划表示了肯定,并登上万吨级客滚轮感受轮渡的快速和平稳。委员们纷纷表示,港区建设是我市“东西双港驱动”发展战略的重要一环,规模要同日益增长的客流量车流量相协调,目前的建设和规划令人振奋、前景令人期待,要重视临港产业区的业态布局和海南特色,充分满足游客的各种旅游体验要求,让这里成为海南全域旅游的新亮点和经济新引擎。