4月22日，全球智能共享单车开创者与领导者摩拜单车在北京召开“骑行让城市更美好”发布会。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰表示，“今年是自行车诞生200周年。在200年前的欧洲，一位德国人发明了木质自行车；200年后在中国，摩拜单车重新定义了自行车，以自主研发的全球第一款智能共享单车，成功让自行车回归城市。”

摩拜单车如今的日均订单量已经稳超2000万单，成为全球最大、成长最快的互联网出行平台；累计投放超过365万辆智能共享单车，单日产能超过10万辆，占全球自行车产能的45%。其中，北上广深蓉等五大城市的投放量均超过20万辆，北京超过30万辆，覆盖密度行业居首。

已经越来越多人都将共享单车作为短距离出行的首要选择，大街上经常能看到骑行共享单车的身影。摩拜单车联合创始人兼总裁胡玮炜表示，过去一年间，以摩拜单车为代表的智能共享单车快速成长，使城市自行车出行占比从5.5%翻番至11.6%，成为继公交地铁、出租车之后的第三大城市出行方式。

胡玮炜表示，智能共享单车发挥了显著的出行替代作用，改善了城市出行结构。根据日前发布的《2017年共享单车与城市发展白皮书》，智能共享单车的崛起让小汽车短途出行减少了55%，而“黑摩的”客源大幅减少，70%摩的司机选择转行。另一方面，共享单车还节约了大量城市小汽车停车面积，相当于60万套学区房。

除此之外，共享单车还在促进节能减排、绿色环保方面发挥了显著作用。过去一年间，以摩拜单车为代表的智能共享单车全国骑行总距离超过25亿公里，相当于往返月球3300次；累计节约4.6亿升汽油，减少碳排放54万吨，相当于17万辆小汽车一年的碳排放量；减少了45亿微克PM2.5物质排放。

为了发挥更大的企业社会价值，摩拜单车今年4月背靠海量大数据和“魔方”人工智能平台，联合全球顶尖智库机构，共同发起成立全球首个城市出行开放研究院。目前，摩拜单车已经与成都市交通委、北京城市规划设计研究院等政府部门和研究机构合作，围绕出行展开探索和创新，助力城市科学规划、优化单车停放管理，推动智慧城市、低碳城市和健康城市建设。