自去年底以来,伴随着烟台码头、仓储和管道一体化项目全面建成投产,中国海洋石油进出口公司与合作伙伴烟台港集团不断加大项目一体化协调管理力度,进一步拓展资源市场,全力强化安全管理,码头、仓储和管道三个项目1至5月均实现盈利。

按照中国海油环渤海湾产业发展战略规划,切实加强国际石油贸易业务重要布局,2010年12月,中国海油与烟台港集团深度合作的原油一体化项目正式签署,主要包括30万吨级原油码头工程、总罐容150万立方米储罐工程及近600公里烟缁管道工程三大板块。经过几千名建设者四年多的日夜奋战,烟台码头、仓储和管道一体化项目于2016年11月建成并成功投产。

为了提升项目的质量与效益,烟台一体化项目多措并举、多管齐下。一是市场开发与项目建设并行开展。项目建设后期,由进出口公司牵头组织项目组与客户提前接洽,并组成市场开发小组,保证项目投产后拥有最大市场占有率。二是一体化项目相互协调,相互配合。制定码头、仓储、管道一体化作业方案,最大程度提高码头利用率、仓储罐存使用率和管道外输效率。在卸船作业前,码头、仓储、管道三方积极沟通,充分安排,利用“边卸边输”生产模式提高周转量,提升作业效率。三是实现安全生产无事故。坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,着力强化企业安全生产主体责任,着力堵塞监督管理漏洞,在员工中树立“人人懂安全规矩,事事守安全规矩”理念。四是进一步强化内部管理。码头项目精简业务流程,尽力减少船舶的辅助作业和留港时间。仓储项目采用“边卸边输”模式,在卸船期间,待商检计量完毕后迅速安排外输。管道项目研究编制出高凝高黏油输送方案及加热单输高凝高黏油、高凝高黏与低凝油配输方案,成功实现管输作业。

烟台一体化项目1至5月均实现盈利,为中国海油国际石油贸易板块的健康可持续发展奠定了重要基础。