近日，北京市昌平北七家镇白庙村的快递员和快递车辆禁止进村，住在村里的人只能到村口取快递，增添了不少麻烦。7月23日，村委会一工作人员称，因此前有快递车撞到小孩，此举出于安全考虑。（7月24日《北京晨报》）

在这个村庄里，村民需要邮寄快件，快递员只能在村口等候办理业务；村民需要接收快递，也只能跑到村口的路边等候。何以出现如此尴尬？村委会的工作人员义正辞严：为了确保安全，村里有孩子，送快递的车辆是危险的因素。这显然不是禁止快递进村的理由。解决问题需要走正确的道路，而不是歪门邪道。

“不让快递进村”有违法治精神。没有一条法律法规规定送快递不能进村，那么作为一家基层的村委会，是没有权力限制快递进村的。村里的道路属于村里，村里的道路也不仅属于村里，还属于全社会，谁也没有权力限制他人出行。

这暴露出的是一些基层村庄管理的乱象。今年春节，某地一个村庄为了加强管理工作，制定了一个“土规定”，凡是有村民外地亲戚需要在村里过夜的，都必须经过村委会审批。他们的理由是加强安全管理。无疑，这个“亲戚过夜必须经村委会审批”的“土规定”和北京这个村庄的“不让快递进村”的“土规定”如出一辙。

需要关注的，是基层村庄自治管理出现的“村规民约”触碰法律底线的问题。对于一些“村规民约”，不能让其成为违法的毒药。提升基层村委会工作人员的法律意识、法治意识，已经是迫在眉睫的事情了。

保障安全的出发点是好的，只不过是采取的措施是不合适的。解决安全的问题，需要在法律允许的范围内想办法。就像北京的这个村庄一样，可以做的事情很多。

其一，可以教育引导孩子，不要在村庄道路上打闹，让他们遵守安全规则；其二，可以给村民善意提醒，让他们管理约束好自己的孩子；其三，可以与快递公司沟通，到村里送快递的时候，让他们文明出行。为了保障孩子安全，可以倡导快递小哥放慢车速；其四，最为直接的办法就是设置固定“存放点”，让快递小哥不需要一家一户奔跑，让取件的村民到村内的固定地点领取。

更值得追问的是：“不让快递进村”的背后，究竟是为了安全，还是发生了利益纠葛？这样的事情不是没有发生过，很多不让快递进入的小区和学校，就曾经被曝光索要“进驻费”。