目前，河北省正定县已经将所有机关事业单位的院门打开，社会车辆可自由免费停放机关单位院内；同时，正定县城所有停车场已经实现免费开放；马路牙子全部被抹平，方便居民、游客路边停车（7月27日《人民日报》客户端）。

为创建全国文明城市，今年4月，正定提出“古城新韵，自在正定”的口号，而将机关单位的院落院墙打开，开放内部停车位，允许社会车辆免费自由停放的规定就是对“自在正定”的践行。其实，机关大院里面的停车位等资源本来就有公共属性，因此这一规定的实质不是馈赠，而是归还。

不过，这种归还的现实意义还是很大的，也值得肯定。毕竟其真正推倒了机关大院和民众之间那面存在已久的有形墙，这一定程度上打破了城市的空间限制，停车难、停车贵等城市病就能得到一定缓解。此外，上述规定还一步到位，让“免费”随着“开放”一起落地，这样的话，给予民众的就只有方便，没有一点麻烦。机关大院与民众隔着的、心灵上的无形墙也会逐渐“溶解”。如此看来，“开放机关大院车位”确实是城市社会管理革新的一次有益探索。

“开放机关大院车位”确实值得各城市借鉴，但借鉴的不应是其规定本身，而是其所彰显出来的“封闭性公共资源与民众共享”的城市管理理念。

首先，“开放机关大院车位”只是开放封闭性公共资源的一种方式，它或许能与正定当地的实际情况相契合，但在其他地方就不一定了，因为不是所有的机关大院都有多余的车位，却可能还有其他可以共享的公共资源。这就需要各地在“封闭性公共资源与民众共享”理念的指引下，结合实际情况，灵活开放公共资源。

再者，我们的社会确实还有很多公共资源是封闭性的，比如学校的体育馆、操场，一些街区和景区等。民众无法共享里面的资源，但是这些资源恰恰可能是稀缺品，如果继续封闭下去，不仅不利民生，也不符合社会发展的大趋势。所以，如何将这些公共资源逐步开放是目前必须要考虑到的现实问题。

当然，开放的过程中也会有很多争议性问题，但对这些问题应该正视，切忌盲目放大，更不应该因此而让开放停滞不前。比如，开放单位或场所的安全性问题和文明使用这些公共资源的问题。再如，现在有关街区制的探索，既有公共道路不畅通和路网资源紧张的压力，也有影响居民生活的可能。但这些问题并不是无法解决的，可以通过精准管理等来慢慢解决，在争议双方落脚点之间寻求一种平衡，进而做到谨慎而适度地前行。

希望正定的“机关大院门打开”能够长期坚持，并能实事求是地将其他封闭性公共资源动员起来。不能仅仅为了创建文明城市，让“开放机关大院车位”昙花一现、半途而废。要再去开一堆大门，让民众真正生活在自在、文明、舒适的城市环境中。

其他城市在封闭性公共资源开放的探索上也应该尽力往前走，汲取正定在这方面的先进经验，好好想想该怎么做。