22日,国产首台大直径敞开式TBM“长春号”掘进机在位于吉林市的吉林省引松工程第二标段成功贯通。掘进期间,“长春号”施工月平均进尺661.59米,刷新了国内敞开式TBM施工新纪录,并开创了TBM同类断面施工之最,施工水平达到国际领先,打破了国外同类技术的长期垄断。

“长春号”是依托原国家863计划重点项目“大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”课题的成果,由中国铁建重工集团、中国铁建十八局集团联合浙江大学、天津大学、中南大学等科研院校联合研发。

“大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”项目于2011年申请国家立项。其后陆续开展了整机设计技术、刀盘刀具、动力驱动与推进等技术研究;并结合多个不同工程地质特点进行技术攻关,于2014年成功研制出国产首台8米级大直径敞开式TBM样机。

吉林省引松工程第二标段隧道全长22.6公里,最小开挖直径7.9米,最大埋深750米,最浅埋深34米,主要岩层为凝灰岩和花岗岩,其中花岗岩占50%以上,实测最大岩石抗压强度超过200兆帕,局部伴随20余条破碎带。

针对吉林引松工程的地质特点和技术难点,铁建重工联合中铁十八局攻克了隧道围岩快速掘进技术和TBM工程应用关键技术研究,联合浙江大学、天津大学、中南大学突破了大直径TBM高效破岩等核心技术,为工程量身定制了地质适应性强的大直径TBM,于2015年3月18日开始试掘进。(记者矫阳)