新华社哈尔滨9月23日电(记者杨思琪)在黑龙江哈尔滨市西大直街190号,一辆东风4B型内燃机车牵引着两节绿皮车厢静静“停”在路边。穿过“站台”,走进车厢,从侧面的墙壁上的“行李架”上,“沿途乘客”随手取下了两杯啤酒,举杯畅饮。这是22日新落成的“绿皮车记忆”火车餐厅一景。

今年5月开始,哈尔滨铁路局改造两节废旧的绿皮车厢,修建仿真内燃机车、站台和信号机,打造了独具特色的“绿皮车记忆”火车餐厅,提供自酿啤酒及烤肉等美食,可以容纳160人就餐。

在机车驾驶室内,操纵台、仪表、手柄一应俱全,装载啤酒的迷你机车、俄罗斯风情的长桌、色彩明艳的桌布,与中东铁路主题油画相映成趣。此外,餐厅还保留了车厢号牌、铜铃、雨搭等部件,处处洋溢着原汁原味的绿皮火车沧桑、古朴的气息。

自1896年至今,哈尔滨铁路已经走过了120多年的历程。它见证了哈尔滨这座城市的发展,哈尔滨也因此被称为“火车拉来的城市”。始建于1902年的哈尔滨铁路局办公楼(原中东铁路管理局),始建于1903年的哈铁博物馆(原中东铁路俱乐部),以及至今横跨在松花江上的滨洲铁路大桥……铁路,已经成为哈尔滨市鲜明的文化符号。

如何把城市的“独家记忆”转化为城市发展的“独门武功”?哈尔滨铁路局资产经营管理公司副总经理丛巨森说,虽然高速铁路的快速发展让绿皮车逐渐退出历史舞台,但很多人对当年乘着绿皮车求学、打工的经历记忆犹新。通过改造废旧的绿皮车,既是变废为宝产生效益,更能够为“餐厅里的乘客”打造一个寄托情结、找寻回忆的地方。

近年来,哈尔滨铁路局还修建了詹天佑广场、哈尔滨铁路博物馆、火车头小镇等以铁路元素为主题的休闲文化场所。据了解,“绿皮车记忆”火车餐厅还将成为不少大学生的“双创”空间,为艺术家举办艺术沙龙、开展路演等提供平台,为哈尔滨的文化旅游增添亮色。