青岛胶州市政协双月协商座谈会建言城乡公交一体化

城乡公交一体化要听民声想民生

人民政协报乔海啸 张悦 记者 代桂云

“建议优化公交线路设计,理顺全市交通体系……”“建议加强公交企业自身运营能力,减轻财政负担……”9月6日,青岛胶州市政协召开双月协商座谈会,市政协委员及21个相关单位主要负责人,围绕“加强城乡公交一体化建设”协商座谈。

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据了解,自2013年以来,胶州市政协将助推城乡公交一体化作为促进民生改善的重要履职内容,共组织专题调研11次,提交公交发展方面的调研报告3份,提案43件。其中,尹怀磊委员提交的《关于打造城乡公交一体化智慧交通的提案》,建议要理顺客运市场的需求,针对线路、车次等方面对症下药等。胶州市交通运输局积极采纳委员建议,对客运市场进行了认真调研分析。2014年5月1日起,胶州在全市范围内实施了城乡公交一体化,开通了至各镇村的公交车,成为青岛市首家全面实现城乡公交一体化的县级市。截至目前,胶州共有公交线路55条,公交车875辆,线路总长度1109公里,途经780多个村庄,通达率96%,其线路长度、车辆数量等在全省县级市名列前茅。

针对目前存在的企业负担重、线网扩展难、安全压力大等问题,委员们坦诚建言。当前胶州已有120万人,公交车数量已无法满足市民出行需求,吴妍委员建议再增加公交车数量,以缓解出行压力,同时延伸公交路线,尽可能地做到村村通,方便群众出行。“重中之重就是安全问题。”孙祖斌委员建议在各路公交线路上加大安全意识宣传,将安全锤、灭火弹等工具放在醒目的位置,标注清楚使用方法,防患于未然。

“委员们各抒己见,畅所欲言,提出了很多有见地、有价值的建议。”胶州市交通局有关负责人刘洪玉表示,会后将对委员们的建议进行归纳梳理,进一步完善村村通公交工程,加大公交补贴力度,加快公交基础设施建设和改造。

“城乡公交一体化不是一蹴而就,而是一项长期的公益事业,在不断地完善过程中,既要听民声,还要想民生。”胶州市政协主席杨波在会上表示,未来工作中,胶州市政协继续将城乡公交一体化作为履职重点,用当前社会发展的新理念,从运营补贴、节约能源、环保提升、归于民生等方面开展调研,撰写提案,为促进胶州市经济社会发展、增进人民群众福祉做出新的贡献。