党的十八大以来,自主品牌汽车在困境中突围、在逆境中奋起,产品力和营销力稳步提升,市场份额持续增长,正在赢得越来越多的尊敬。

自主品牌之所以能取得如此成就,原因主要有三:首先,得益于坚定的信念。回望这5年,自主品牌并非一帆风顺。2013年和2014年,中国品牌乘用车市场份额连续两年下滑,最低时市场份额仅占38.44%。但面对强大的外资品牌,自主品牌没有失去信心,也未曾动摇过由大到强的转型决心。

其次,得益于不断深化的供给侧结构性改革。近年来,自主品牌汽车企业在逆境中聚焦SUV产品,依靠对中国用户的理解,对SUV产品重新定义,创造出了与欧美市场和日韩市场不同的SUV产品,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。

最后,得益于技术实力和体系能力的不断增强。通过与国外“高手”在家门口过招,大多数自主品牌早已告别过去的单纯模仿模式,逐步建立起研发流程、标准、平台和体系。核心技术的不断积累,体系能力的不断提升,自身实力的不断增强,使我国自主品牌乘用车不断蜕变,视野更宽、“雄心”更足,更有底气推动产品和品牌迈向高端化。

汽车产业和产品是新技术应用的重要载体。相对于传统的汽车技术,新能源汽车使汽车的心脏和血液有了更新,智能汽车将使汽车具有智慧系统,电动化和智能化为汽车产业赋予了新的定义。可以说,新的科技革命使得汽车工业正面临着最深刻的变革。

与此同时,全球汽车市场在经历欧洲的勃兴和美、日的繁荣后,当前重心正在向中国转移。在市场愈发成为一种战略性稀缺资源的当下,作为坐拥全球汽车最大消费潜力的发展中国家,中国以及中国的自主品牌车企正以其独特的魅力吸引着各路资本、技术和人才的涌入。这又为自主品牌汽车孕育出千载难逢的崛起机遇。只要我们抓住机遇,砥砺奋进,创新求变,汽车强国的梦想何愁不会变为现实!(作者:杨忠阳)