去年10月21日出台的《苏州河环境综合整治四期工程总体方案》，正式确定了“苏四期”整治工程的三年行动计划。作为“苏四期”整治内容之一，苏州河生态廊道在上海各区正陆续开建。在1月16日开幕的普陀区政协十四届二次会议上，民建普陀区委提出，借鉴黄浦江两岸贯通的经验，打造生态廊道，完善滨水规划使普陀区苏州河沿岸公共空间成为上海核心城区发展的新亮点。

民建普陀区委调研发现，全上海苏州河岸的“隔断”，南岸有25处，北岸有16处；普陀区境内数量最多，共有10余处“断点”。岸线不连续，沿岸景点碎片化，给行人或游客的出行造成了诸多不便，也使沿岸风景大打折扣。“苏州河岸线断点的产权属性主体多样且关系复杂，所有权、收益权与转让权分割，对整合发展造成较大阻碍。贯通苏州河沿岸公共空间在实施中存在跨区域、跨部门、跨单位难协调的问题。”

“苏州河是上海的母亲河，更是普陀区得天独厚的自然资源之一。浦江两岸的贯通更激发了我们构建普陀区域内苏州河沿岸公共空间的憧憬。”在总结黄浦江两岸贯通经验的基础上，民建普陀区委建议，在定位方面，应放眼长远，还河于民，重塑滨水生活，以打造苏州河城市空间为支撑体系，打通滨水通道、增加滨水空间、打造生态廊道，形成文化、旅游、商务、生态、居住的复合名片，成为上海核心城区发展的新亮点。在规划和功能设施布局方面，应制定可操作的、适合普陀区情的苏州河公共空间整体规划，配备相应的各类配套设施来提升公共空间的整体活力和使用效率。在措施方面，应建立健全体制机制，成立区苏州河沿岸公共空间管理办公室，开发时要由易至难分段进行，对于苏州河沿岸开发多种占用造成的断点，能贯通的直接贯通，不能贯通的修建观景平台或水上栈道。另外，对苏州河沿线应进行产业结构调整，筑巢引凤，公共空间融入文化发展、高端商贸和科技企业。