建设国际航空枢纽,广州又有大动作。日前,国内最大的单体航站楼——广州白云国际机场T2航站楼正式投入使用,白云国际机场正式迈入“双子楼”运营时代。随着2号航站楼的投入使用,2018年白云机场年旅客吞吐量预计将达到7000万人次,货邮吞吐量将达到190万吨,这意味着向世界级航空枢纽的目标迈进一大步。

据介绍,广州白云国际机场T2航站楼设有上百台自助值机设备和自助行李托运设备,乘客点击显示屏,轻刷身份证,选择乘机座位,不到30秒即可拿到登机牌。同时,航站楼采用“直线形”流程设计,不再划分A区、B区,沿着清晰的蓝色标示可直线通往候机安检。广州海关所属白云机场海关“智能通关系统”的亮相,VR、无人机、视频智能分析等新技术也运用到T2航站楼海关监管中。目前,厦门航空、沙特航空、肯尼亚航空、印尼鹰航空4家航空公司首批进驻2号航站楼运营。与白云机场T2航站楼同步配套启用的综合交通中心(GTC)是华南地区最大的综合交通中心,建筑面积达到22.2万平方米,设计容量为年旅客吞吐量4500万人次。综合交通中心(GTC)的启用,标志着白云国际机场综合交通枢纽能力得到了进一步提升。

近年来,围绕建设国际航空枢纽和国家临空经济示范区这一目标,广州以广州空港经济区为核心载体,以广州白云国际机场为核心主体,大力推动广州国际航空枢纽进入全面建设阶段。借力2号航站楼启用东风,2018年白云机场年旅客吞吐量有望突破7000万人次大关。广州将与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。据悉,“十三五”时期内还将开始启动白云机场三期扩建工程,目前,包括建设第四、第五跑道和3号航站楼的白云机场三期扩建工程已开展预可研工作。三期扩建的第四、第五跑道和第3航站楼建成投运后,随着空域改革加快推进,白云机场年旅客吞吐量有望突破1亿人次,将成为全球重要的航空综合枢纽之一。

事实上,各大企业也看中了这块“宝地”。在2号航站楼启用前一天,广州空港经济区与广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)签署附件维修基地项目合作协议,该项目未来将发展成为国内维修深度最大、综合能力最强的创新型智能化飞机附件维修中心,预计投产5年后实现年产值10亿元。目前,广州空港经济区内已进驻波音、空客、本田等超过8300家企业,初步形成了全国最大飞机维修基地和全球最大飞机客改货基地。此外,空港跨境电商业也保持迅猛发展势头,航空总部商务加速集聚,飞机租赁业也不断实现新突破。(经济日报记者 庞彩霞)