人民政协报记者 王惠兵 通讯员 涂雄杰

近日,福建省三明市大田县召开县政府常务会议研究“四好农村路”建设时,同意对农村客运车辆给予定额补助,确保县内16条农村客运线路正常运营,畅通农村群众出行“最后一公里”。这关乎全县农村客运“运营难”和农村群众“出行难”的民生问题得以解决,离不开大田县政协的倾力助推。

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2017年年底,县两会召开前,大田县武陵乡政协委员联络组在深入基层一线走访调研时了解到,随着“滴滴出行”等交通方式普及推广,农村客运班车客源普遍锐减,经营亏损严重,部分线路已难以为继,面临少跑或停运状态,使得农村群众出行得不到保障。

“如果能参照城区公交车补助的模式,由县财政每年对农村客运班车进行定额补助,那么农村客运班车的‘运营难’和农民的‘出行难’就都迎刃而解了。”为此,在县政协十届二次会议上,武陵乡政协委员联络组组长郭新东建议,逐步将农村客运纳入公共交通规划,以公交车模式进行运营管理,让农村客运享受政府补贴,满足农村群众日常出行需求。县政府重视并采纳了政协建议。

“现在,我们再也不用担心车子停运的事情了,我们的信心比以前更足了。”在得知政府每年会对农村客运班车进行定额补助的消息后,农村客运司机陈师傅笑着对郭新东说。这一措施无疑给农村客运司机和农村群众注入了一针“强心剂”。