近日，英国知名主持人在中国搭乘高铁时，遇到一名男子大声打电话，还持续好几个小时，于是他气得拍下影片，并对着镜头几近无声地喊了四遍“Shut up！”此事引发网友热议。

看网络评论，中国网友大多支持这名歪果仁，只有极少数杠精坚持认为这是“歧视”。其实这事跟歧视没有一毛钱关系，我们的高铁车厢经常吵闹如菜场，谁也无法否认。车厢秩序维护不好，引外人吐槽也是无可避免的。

把高铁车厢改造成菜市场的“功臣”主要有这么几类人：打电话的、放音乐的、看视频的。

如果有重要的事要处理，在高铁上打电话也是人之常情。但有人屁股一坐下就煲电话粥，天南海北无所不聊，有业务要聊，没业务创造业务也要聊。还要特意拔高音量，生怕周围的人听不出来他是商务达人。

还有放音乐、看视频的，他们或许不知道世界上有个叫耳机的东西，或许是具有“独乐乐不如众乐乐”的共享精神，都会把音量开得贼大。明明都2018年了，但总让人回忆起小时候一群人围在一起看电视的经历。

儿时的经历是温馨的，高铁上的闹腾却是糟心的。因为你分明很累了，只想安安静静休息一会，丝毫不想听见隔壁座位的大生意或者宫斗剧。此外还有人喜欢大声聊天，有人放任小孩嬉闹。

我印象中高铁刚开通时，大家好像还没这么放松，多少有些拘谨，不太肆无忌惮地干扰他人。但现在高铁车厢俨然有向绿皮车看齐的趋势，实在不妙。

很多人把矛头指向国人素质，但我觉得是高铁车厢的管理缺失了一个维度——安静。对于过分喧哗吵闹的情况，高铁乘务员完全应该站出来提醒制止，而不是像现在这样放任不管。

公共场合的秩序是有破窗效应的。每个上过学的人都有过这样的经历：起初教室很安静，接着有两人开始小声讲话，于是有更多人窃窃私语，然后每个人的声音都越来越大，直到班主任突然在窗边。成年人按说要比学生更有自制力，但如果“管理员”长期缺位，光靠乘客自觉与互相提醒，高铁车厢是永远安静不下来的。

高铁的速度已经提升到350公里每小时，但高铁车厢的管理似乎还停留在绿皮车年代。乘务员吆喝着“有办理补票延长的吗”，小推车来来回回卖着矿泉水、饮料。他们从来意识不到，让车厢安静下来是自己的分内事。

中国高铁通车里程冠绝全球，已成为中国制造的一张名片。但是我们不能只关心通车里程、运行速度，还应该关注高铁车厢内的人文风景。乘客除了感受到“高铁速度”，还能感受到“高铁文明”。

让高铁车厢静下来，每个乘客都有责任，而铁路部门要首先意识到自身的管理责任。比如在列车广播里加一句“请避免大声喧哗，不要打扰他人休息”，在乘务员培训时增加相关内容等等。提速，降噪，一个都不能少。