据悉，这段视频拍摄于2018年12月19日，由各种静态图片拼接而成。

这段视频是由火星车在12月19日拍摄的全景照片合成的。(图片来源：NASA)

消息指出，火星车在一年多的研究之后，从盖尔火山口的中央峰的薇拉•鲁宾岭(Vera Rubin Ridge)向下行驶。

在离开薇拉•鲁宾岭前，火星车在Rock Hall山岭最后钻探的地方拍摄了一张360度的全景图。

据悉，火星车将在接下来的一年，探索这一地区的粘土矿床。

日前，美国研究人员在分析美国“好奇”号火星车采集的最新数据后发现，火星上盖尔陨坑的岩石层疏松多孔，密度比原本预计的低。新发现及相关测量技术有助人类进一步了解这颗神秘的红色星球。

美国亚利桑那州立大学1月31日发布公报说，该校研究人员参与的研究团队巧妙地借助“好奇”号搭载的加速计和陀螺仪，测算了火星盖尔陨坑岩石层的堆积密度，结果发现这些岩石层的压实程度低于原本预计。

研究团队成员、亚利桑那州立大学的加布里埃尔介绍说，按照化学和矿物学仪器确定的岩石矿物组成估计，盖尔陨坑组成材质的密度约为每立方米2810千克，而他们借助新方法测算出的密度要低得多，只有每立方米1680千克。

研究人员表示，火星岩石层密度较低可能是其多孔结构所致，新发现不仅有助人类进一步了解火星岩石层，所采用的密度测量方法还为人类提供了一种新的技术手段。

美国航天局“好奇”号火星车于2012年8月在火星上直径约154公里的盖尔陨坑着陆，主要任务是弄清火星历史环境是否曾适合生命存在。“好奇”号的原定任务期为两年，后经多次延长，现仍在火星执行探索任务。