将严格限制车主接单次数 规定车主在常用路线上搭载乘客

昨日，滴滴顺风车负责人张瑞通过顺风车官方微博发布了“滴滴顺风车致大家的一封信”。

信中提到了顺风车在下线期间的反思，公布“回归顺风车本质，尽全力抵制非法营运”、“去掉个性化头像和性别等个人隐私信息显示”等五大整改措施方向。

张瑞表示，做顺风车产品的初心，是想把闲置的资源盘活，是帮车主通过分享空座实现分摊出行成本，帮乘客更便捷地出行。

“但悲剧的发生，让我们意识到，我们在追求规模增长的过程中丢掉了应有的敬畏之心，我们并没有真正理解这个行业，没有认识到线下出行场景的复杂性，忽视了应尽到的责任。再次说声对不起，我们辜负了用户的信任。”

至于“顺风车何时回归”的疑问，滴滴回应表示：“目前顺风车仍然在全力投入安全整改中，暂无具体上线时间表”。

尽全力抵制非法营运

去掉性别等隐私信息

首先，回归顺风车本质，尽全力抵制非法营运。顺风车的本质是合乘出行，车主在有既定出行计划的前提下分享空座，因此车主的接单次数和常用接单区域应该是有限制的，各地小客车合乘指导意见也做出了相关规定。

为了最大限度预防安全风险，抵制非法营运的行为，将会严格按照指导意见要求限制接单次数，规定车主在常用的路线上搭载乘客，让顺风车回归顺路合乘的本质。

其次，去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息的显示。线下出行场景和人性的复杂性，意识到互联网社交化产品的设计在顺风车上使用是有风险的，个性化头像、性别、个人评价标签等信息的展示，本意是以此作为车主乘客同行的补充判断因素，但却给不法分子提供了挑选侵害对象的机会，给用户出行埋下隐患。未来我们只展示出行相关必要信息，禁止合乘双方编辑互评内容，评价标签仅与出行相关，例如“准时、礼貌”等。

加强用户准入信息筛查

加大客服资源投入

另外，用户准入信息筛查持续加强，尽最大努力杜绝人车不符。信中表示，郑州事件的凶手刘某在注册时因不符合要求而被平台拒绝，后通过其父的身份证件信息注册，并让其父代过人脸识别。为避免此类情况再次发生，会继续加强用户信息筛查，并在车主每次行程前进行人脸识别，严肃处理人车不符的情况。但线下场景复杂，还需不断探索更多有效的方式，也希望大家提出建议。

滴滴顺风车还将加大客服资源投入，提高客服处置能力。信中提到，去年两起事件中，都存在之前其他乘客投诉涉案车主行为异常的情况，但由于一线客服判断能力不足，未能准确识别风险，导致投诉均未得到合理处置。事后，滴滴顺风车在各个环节展开了全面的安全隐患排查，投入大量资源升级整个客服体系。顺风车也会接入滴滴平台专门成立的安全响应中心，只要涉及安全类的投诉，全部交由专人第一时间处理，降低安全投诉被误判或积压的概率。

将提升应急处置能力

顺风车暂无上线时间表

同时，将提升应急处置能力，优化调证流程。张瑞表示，在去年9月的滴滴平台安全整改中，组建了7×24小时的应急指挥中心，为突发事件提供全方位支持，同时成立“警方调证对接工作组”并优化调证流程，在接到警方进线后第一时间通过短信发送调证流程链接，收到警方回复后，最长不超过10分钟即可配合警方完成调证工作。

张瑞在信中提到，滴滴顺风车在用户注册准入验证、产品流程，以及安全策略上也做了很多探索，希望提供给用户更多安全能力和工具，接下来会逐步公布这些方面的细节进展，并广泛征求大家的意见，持续共建更安全的出行环境。

有观点认为这是滴滴顺风车即将回归的预兆。对此，滴滴回应表示：“目前顺风车仍然在全力投入安全整改中，暂无具体上线时间表”。

文/本报记者　温婧