“不少人常将其与维修、翻新、改装等概念混淆,误认为该行业污染严重,心理上有抵触;行业管理部门也比较多,存在各自为政的情况,甚至还有人情审批现象。”涂建华说,目前市场较为混乱,黑市很火红,正规企业却“吃不饱”、亏损重。
数据显示,全国每年报废汽车资质企业回收率仅有30%,有近70%的报废汽车游离于相关部门的监管之外。一些具有再制造价值的旧配件,往往被拆解厂废弃处理。涂建华认为,应建立长效机制,加强联合执法;科学布局大中型回收、拆解、再制造企业及小型回收网点,避免重复建设和恶性竞争。
编辑:李煜