人民政协网北京3月8日电（记者 王磊）“赣东北与长三角地理相邻、文化相通、经济相联，当前赣东北纳入长三角一体化发展条件最为成熟。”住赣全国政协委员、中国安能集团安全环保部部长张利荣建议，从国家层面支持赣东北融入长三角一体化，促进江西高质量发展。
高铁从上饶到上海仅160分钟，上饶市的信州区、广信区、广丰区、玉山县都属吴语区，是真正的吴头楚尾，历史文化联系紧密。此外，赣东北民营企业江浙沪投资为多，赣东北到江浙沪发展或务工人员较多，经济往来频繁。
“纵观改革开放后江西各个时期经济发展情况，只有对接融入长三角、大湾区时，再加上其他条件配套，发展才快，否则就慢。尽管中央出台一些支持政策，但发展也不尽人意。”张利荣注意到，江西省是唯一接壤长三角、大湾区、海西经济区的省份，但几乎未搭上三大经济区发展的便车，反而是人才、资源、劳动力被虹吸。
“为什么江西无法紧密对接融入长三角发展，主要是缺少纽带和制度安排。”张利荣介绍，以前能对接融入长三角发展，其主因是江浙沪领导交流到江西任职，从而建立联系纽带、带来思想转变，但这不是制度安排，缺乏必然性、连续性、稳定性。
如若赣东北纳入长三角一体化发展后，则江西省与长三角的联系就有了制度安排和牢固纽带，长三角的先进发展理念、产业、技术、人才、资金等必然会流向江西这个价值洼地，能有效促进江西经济发展。张利荣打比方说，“这就好比大山深处的贫困家庭，如果有一个儿子在国际大都市学习工作，这必然会给这个家庭的发展带来革命性的变化。”
“区域发展竞争中，作为落后方的最优策略，就是加入领先方，与领先方一体化。”张利荣表示，通过研究分析江西省所属11个地级市纳入长三角、大湾区、海西经济区的可能性，当前唯有赣东北纳入长三角一体化发展条件最为成熟。
“希望国家层面支持我省《关于支持赣东北开放合作推动高质量跨越式发展的若干意见》，推进上饶、景德镇、鹰潭三地融合发展，一并纳入长江三角洲城市群，融入长三角一体化发展，并在前期给予特殊支持，把赣东北打造成为江西经济发展的重要增长极。”张利荣说。
