人民政协网北京3月8日电（记者 吕金平）全国政协委员、云南省人大常委会副主任、民革云南省委会主委杨保建持续关注中老铁路运营联通问题。
杨保建认为，当前，中老班列运营联通面临着“中老铁路班列缺乏统筹建设发展规划、通关便利化水平低、沿线陆港及产业开发落后、跨境物流信息网络建设滞后、沿线产业投融资渠道不畅”等突出问题。
杨保建建议，支持昆明打造中老班列全国集结中心，培育中老班列运营平台，统筹开行中老班列品牌，实施中老班列对接中欧班列工程，把中老班列打造成为世界知名物流品牌。推进昆明-万象铁路口岸通关便利化。加强境内外铁路海关检疫领域合作，实施“进境口岸检疫、境内全程监控、出境直接核放”的监管模式。加快陆港型国家物流枢纽建设，支持企业走出去，强化货源支撑。通过政府培育与市场运作的混合模式，进一步发挥国有企业在产业园区投融资开发和政策方面的平台作用，支持民营企业发挥国际市场竞争和货源组织拓展优势等。
