人民政协网北京4月20日电（记者 付振强 通讯员 鲁静 何彬）一年之际在于春。为保障春耕农资运输需求，打通企业到田间地头“最后一公里”。近日，中国铁路北京局集团公司积极落实中央“六稳”“六保”部署和要求，采取主动走访企业客户，优化运输组织，精准掌握车辆动态信息，及时调配人员机具，提高装卸效率，防止货物积压等举措，助力企业产能、畅通运输需求，保障春耕生产。

石家庄货运中心成立了春耕物资铁路运输管理协调小组，在各营业厅开设了春耕物资铁路运输热线，并在互联网进行公布，方便客户开展业务咨询，打通客户需求申报渠道。建立了“一企一策”春耕物资铁路运输档案，全面掌握企业库存、销售和运输需求。派专职客户代表重点走访管内重点农资生产企业，根据各企业不同需求，制订春耕物资外运计划及方案，实现优先请车、优先承运、优先装车、优先挂运“四优先”。同时，为进一步提高作业效率，实现农资运输快装快运，该中心积极发挥铁路专用线优势，为区域内骨干化肥生产企业，完善化肥装车物流基地功能，打造铁路货运工作人员与企业生产人员同地点、同班次、同作业“无缝衔接”的合署办公模式，推行企业自动化生产线产品随生产、随装车、随发运的全程服务，不仅简化了沟通环节，更为企业客户大大节约了运输成本。

以河北冀衡赛瑞化工有限公司为例，“无缝衔接”模式为该企业客户每吨节省短途汽运费加企业内部装车费约为17元。

同时，该中心还建立路企24小时联动机制，在晋州、衡水、邯郸、邢台、隆尧等化肥到达量较大的货运营业网点建立铁路货场“卸车、在途、装车”三点“一体化”预警机制，帮助协调化肥生产企业和发运企业做好沟通，在装车端确保每日根据卸车能力精准均衡发货，在卸车端提前安排好卸车劳力和机具，防止出现集中到达、卸车积压等情况。其中，晋州网点，日均化肥到达14车，通过人力和机械同时配合作业，全天处于满负荷运转状态。在此基础上，通过实时掌握在途运输化肥120车到达情况，科学调度合理安排，确保后续列车当日到达、当日卸清。针对天气变化，积极做好应急预案，为防止降雨造成袋装化肥湿损，根据列车到达情况，提前预留充足仓储空间，准备充足的防湿篷布和塑料布，确保化肥安全完好到达农民手中。

据统计，4月份以来，北京局集团公司发往哈尔滨、吉林、沈阳、山东、江西、湖北、上海以及京津冀区域的春耕化肥等农资共计1527车，9.16万吨；到达卸载4004车、25.2万吨。路企心连心，打通田间“最后一公里”，让企业放心生产，让农民安心耕种。

石家庄货运中心八里庄集中点正在组织化肥运输。(北京铁路局供图  孙立君、汪旭光/摄)