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连乐铁路通过静态验收
人民政协网7月15日电 7月13日，由蜀道集团投资建设，中铁五局负责铺架施工的新建连界至乐山铁路通过静态验收。
连乐铁路位于四川省内江市、眉山市和乐山市内，起于内江市威远县归连铁路的连界车站，经识经、汪洋、井研、马踏、乐山港和太平站，止于峨眉山市成昆铁路的燕岗车站，线路正线全长123.481公里。铁路等级为国铁Ⅱ级，线路设计时速120公里，以货运为主，采用内燃牵引，预留电气化条件。
中铁五局承担了连乐铁路全线1240.5孔T梁架设、112公里正线铺轨、25.08公里站线铺轨、铺道岔66组、铺道砟29.12万方等施工任务。据悉，连乐铁路作为成渝铁路、成昆铁路的重要连接线，是四川省重点交通项目，也是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。建成后将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道，有助于增强路网的灵活性，加强两线乃至西南区域物资交流，促进地区产业升级和城市发展，对构建西部综合交通枢纽，促进川南地区经济社会发展具有重要意义。（谢永彬 杨树良）
编辑：付振强
关键词：铁路 连乐 静态 验收
