人民政协网厦门1月13日电（记者 照宁）改善城市公交服务水平，吸引公众乘坐公共交通出行，是缓解交通压力、发展低碳经济的必要手段，也是社会各界持续关注的热点问题。厦门市政协十四届二次会议上，市政协委员叶瑞碧针对目前厦门市公共交通存在着监测平台尚不完善、缺少对客流的精准统计和分析、不能实现与客流精准匹配的实时调度等问题，建议以信息化驱动厦门市公共交通服务品质提升。

“现在多数公交线路虽然设置早、晚高峰，但很多车次间隔时间过长，上班族、学生反映早高峰期时段挤不上车，错过了一班就得迟到；有的时段空座率甚至空车率很高，是很大的浪费。另外，地铁、公交等多种交通工具间未能实现无缝对接。”叶瑞碧说。

叶瑞碧建议，强化应用信息技术更好地服务于人的理念，持续开展公交线网动态评估与优化调整。通过营运数据的采集分析，提高公交车辆运营的效率，如安装车载客流计数器，精准进行线路、站点优化，合理配置线路运力；交通运输部门要打破信息孤岛，统筹信息管理，实现数据融合，充分利用居民出行大数据，组合多种车型和灵活调度策略，按需响应，动态调整路线和站点，让地面公交更好实现对轨道交通的接驳与喂给作用，为乘客提供全过程无缝衔接的公共交通解决方案。以数字赋能公交服务体系，开展多元特色公交服务，通过校企、社企合作，拓展特色线路，全面提升服务温度，如开通通勤公交线路、开通学生通学公交专线、在大商场周边开通夜间专线等。由政府主管部门主导，推动开展顶层设计与规划，加大智能化公交电子站牌建设力度，积极探索可持续运营模式。