人民政协网11月25日电（记者 郭帅）“我已经开货车30多年了，每次跑长途出一趟门几乎都是十天半个月，为了赶时间交货，经常错过饭点，随便吃点零食对付一下。”近日，北京市某物流园区内，接过福佑卡车“叁餐计划”免费发放的营养补给箱，来自河北的货车司机张师傅感动地说，“社会各界对我们货车司机越来越关心爱护，让我们在路上能吃口‘热乎饭’，胃里暖和心里更暖和。”

在冬日里感受到浓浓暖意的，还有很多一线货车司机。近日，数字货运平台福佑卡车“叁餐计划”第三期货车司机在途饮食关怀行动启动。活动期间，平台走进多个物流园区，为司机们送去了冬日里的温暖。

根据2023年交通运输部的数据，全国有1700余万货车司机，完成了全社会73%的营业性货运量。“近年来，无论是健全法规政策以保障货车司机合法权益，还是搭建司机社群以促进司机之间的经验交流与互帮互助，抑或是营造尊重货车司机的社会氛围，越来越多的制度保障和人文关怀送到了货车司机心坎上。”北京市西城区政协委员、福佑卡车董事长单丹丹说。

单丹丹在调研中了解到，由于长期饮食不规律和饮食不健康，多数货车司机都患有不同程度的胃病。“据中国物流与采购联合会发布的《2023年货车司机从业状况调查报告》中显示，货车司机中患有职业病的占比高达65.92%。”

“司机师傅常年奔波在高速公路上，一日三餐得不到保障。我们希望通过公益项目为他们提供一些在途的饮食关怀，提升他们的从业幸福感和归属感。”单丹丹表示，福佑卡车自2022年起，围绕货车司机在途饮食发起了公益项目“叁餐计划”，面向货车司机免费发放营养补给箱。

“补给箱涵盖了自热类、蛋白类、膳食纤维和维生素族类等食物，希望能够尽量满足司机在途中的膳食需求。”单丹丹表示，该项目已连续开展三年，覆盖国内20余个省、自治区、直辖市，惠及无数货车司机。

值得注意的是，今年以来，“叁餐计划”的开展途径和发放方式有了进一步优化。“我们设计了爱心流动车厢，深入各地物流园区，触达司机更为广泛，发放领取更为便捷。此外，还针对女性货车司机，定制了‘女性专属关怀’营养补给箱。”单丹丹说。

记者了解到，今年9月，“叁餐计划”入选由中国海员建设工会全国委员会、中国物流与采购联合会、中国道路运输协会、中国交通运输协会、中国职工发展基金会联合发起的 “2023年暖途·货车司机职业发展与保障行动”年度公益项目，并成为2024年“暖途行动”签约项目。“未来平台将持续关注司机的从业环境和权益保障工作。”单丹丹说。