人民政协网福州1月14日电（记者 王惠兵）为闽协商，为民服务。1月14日，福建省政协十三届三次会议举行第二次全体会议，进行大会发言。

“促进港口经济高质量发展是福建省推进海洋强省、交通强省建设的重要抓手。但是，近年来，全省港口经济发展在体量、临港产业耦合等方面仍有提升空间。”福建省政协委员吴礼源代表经济界别发言时如是说。

吴礼源

在吴礼源看来，下一步，应进一步优化提升港口功能，强化港口基础支撑。一方面，在沿海港口资源整合已取得阶段性成果的基础上，持续推进核心港区连片开发，从港口岸线、业务、市场、行政等方面深化资源整合，促进港口生产要素资源自由流动和高效组合，加快港口规模化、集约化、现代化发展。另一方面，完善重要港区深水航道、锚地以及疏港公路、铁路和多式联运基础设施建设，进一步提升重要港湾进港航道通航等级和安全保障能力，解决“最后一公里”及干线铁路衔接不畅问题，为港口经济持续健康增长提供重要基础设施保障。

进一步依托产业发展基础，打造临港工业集群。以港口功能引领临港工业产业定位，紧紧围绕全省“两集、两液、两散”（两大集装箱港口、两大液体港口、两大散货港口）六大港口定位，布局后方的相应产业，打好“有链强链、缺链补链、上下延链”组合拳。加快临港特色产业园区建设，扩大产业集聚效应，打造产品高端、产业链完善、区域特点鲜明的临港制造产业发展高地。立足全省清洁能源资源禀赋，以发展海上风电和海上光伏为契机，培育绿氢产业，着力推动“风光核储氢”产业链延伸，形成以清洁能源为核心的临港能源产业集群，为港口经济持续发展提供强劲动力。立足引进龙头海洋装备制造商，构建涵盖“研发设计—零部件—总装制造—配套服务”的产业体系，推动临港海工装备产业集群跨越式发展，助推福建特色海洋经济高质量发展。

进一步大力发展临港物流，促进港产深度融合。加大与临港工业、临海产业园配套的临港物流园区布局力度，建设涵盖货物储运、分拨和加工功能的多功能物流枢纽，推进冷链物流、保税物流等高附加值服务体系建设。推动省级港口物流信息平台建设，优化运输效率和成本，为临港产业提供便捷、高效和专业的物流服务，有效带动港口经济发展。

进一步发挥海丝核心优势，打造开放合作平台。大力推进“丝路海运”港航贸一体化发展，加强“丝路海运”和“中欧班列”对接，构建“陆海内外联动，东西双向互济”的东南陆海新通道。拓展与海丝沿线国家的合作网络，深化优势产业合作，吸引海丝沿线国家资本与资源向福建集聚。推进闽台港口融合发展，建设两岸航运交流合作先行区、临港产业合作基地，持续提升港口辐射能力，为全省港口经济发展提供新的增长极。