近年来，广西铁路和水路运输加快发展，货运总量的比重不断上升。但从江铁海联运的角度来看，还存在瓶颈制约，亟需下大力气改进，以不断提高我区江铁海多式联运能力，赋能“一区两地一园一通道”建设。

建议：

一要加强对江铁海联运的统筹规划。启动编制《“十五五”广西江铁海联运规划》前期工作，做好与国家规划、相关市规划的统筹与衔接。二要强化基础设施的互联互通，加快主要港口作业区、港口物流园区、临港企业进港铁路专用线与码头之间的无缝衔接，推动“最后一公里”铁路专用线深入覆盖港口腹地。完善内河港口集疏运体系和港口货运站点布局，加快港口“散改集”站场规划建设，形成发展合力。三要提升对江铁海联运的适配度。加快打造江铁海联运综合信息服务平台，统筹联运内部管理、线上订舱、动态查询三大核心功能。四要加大对江铁海联运的货源支撑，鼓励企业拓展东盟船舶出口市场，建设面向东盟的国际邮政快递枢纽，打造“通道+枢纽+网络”现代物流体系。借平陆运河建设契机，在全国率先打造绿色江铁海航运示范区。