当你在寒冬的中国北部小城漠河，品尝着一天前才从浙江舟山捕获的梭子蟹；当你周末清晨下单了一本心心念念的小说，午饭时就已经闻到了久违的书香；当你无论身在何方，都能很快收到家乡特产，体味那份温情……
当你手指轻轻一动，你可能没有意识到，一张庞大的数据、物流网络正为你徐徐展开：浙江义乌国际商贸城数字化仓库里，货物机器人正以每秒3次的频率向中央系统传输运行数据；跨越亚欧大陆的中欧班列集装箱内，温湿度传感器每15秒向云端同步货物状态；京东亚洲一号智能物流园区的数字大屏上，每分钟刷新着超过200万条包裹流转信息。
这些实时跳动的物流信息，就如中国经济大文章的题眼，蕴藏着解读21世纪中国经济体系不断成长壮大的密码。
2024年，我国快递业务量达到1750.8亿件、快递业务收入超过1.4万亿元、全社会物流总额超过360万亿元，邮政快递业支撑实物商品网上零售额超13万亿元、占社会消费品零售总额的26.6%，成为促进消费的重要动力。通过这些数据，中国经济的活力尽显无遗。
改革开放初期，“要想富先修路”是全国上下的共识；进一步全面深化改革的当下，全国公路总里程超过543万公里、铁路营业总里程突破16万公里、城市轨道运营里程超过1万公里、内河航道通航里程超过12万公里，现代化高质量国家综合立体交通网建设依然如火如荼向前进，支撑中国经济高质量发展的空间网络愈发绵密。这些数据，令中国经济的潜力无可置疑。
即便在经济学者的眼中，物流数据的价值也在上升。他们被中国物流与采购联合会发布的物流业景气指数（LPI）所吸引，因其对设备利用率、仓储周转率等12个维度的数据抓取，较PMI（采购经理人指数）提前1.5个月显现经济趋势性变化而欣喜不已。
在全球经济版图中，中国物流业飓风正在掀起新一轮产业变革。当德国杜伊斯堡港无人卡车将货物数据写入区块链，当云南磨憨口岸跨境物流数字平台自动生成电子清关文件，我们正在见证物流数据从辅助工具向生产要素裂变。这个每天产生2.5EB物流数据的时代，每个包裹、每辆货车的位移轨迹都构成了全球经济的神经单元。而来自中国的要素基因，正在赋予全球经济体新的可能性。
未来，正在书写。
中央经济工作会议提出，发挥经济体制改革牵引作用，推动标志性改革举措落地见效。同时，会议作出“开展规范涉企执法专项行动”“制定全国统一大市场建设指引”“加强监管，促进平台经济健康发展”“实施降低全社会物流成本专项行动”等一系列部署。
这些部署的最终成效，在物流数据上都会有所体现。
这些部署的效果，当然不仅限于物流。
它的背后，是正走上高质量发展道路的中国经济，乃至世界经济的新前景。
（本报记者 杨朝英）
