“我国首条民航轮胎生产线去年11月在广西桂林全面建成投产，装配空客A320飞机试飞圆满成功，填补了我国民航子午线轮胎适航取证空白。”全国政协委员、广西桂林市人大常委会副主任区捷建议提升国产航空轮胎自主保障能力。

区捷说，经过数十年持续技术攻关与产业积累，国内航空轮胎产业研发技术已经达到国际先进水平，具备了批量应用替代进口的条件。但仍存在短板：研发成果转化率不足，国产产品国内市场应用率低，企业研发投资回报率偏低，制约产业升级步伐；进口依赖风险显著增加，供应链安全存在隐患。此外，现有政策对国产航空轮胎应用支持不足，导致部分现行规定与产业发展需求脱节。

“提升国产航空轮胎自主保障能力是关乎航空强国建设和国家战略安全的系统性工程，需构建政产学研协同推进机制。”区捷建议实施全产业链专项扶持计划，重点突破化工新材料、重大技术装备等关键环节，将航空轮胎列入国家重大技术装备攻关目录。建立适航认证绿色通道，优化民航局审批流程，专项支持国产轮胎适航取证工作。参照沿边临港产业园政策给予税收优惠，切实增强产业链供应链韧性。（肖亮升 潘柯君）