近日，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速公路天山胜利隧道成功贯通，标志着我国工程建设领域又取得了一项重大突破。在这背后，中交天和自主研制的“全球首创压注工法新型TBM”发挥了重要作用。一直以来，中交天和持续聚焦国家重大战略，致力于重大装备关键技术的研发与创新，不断推进高质量发展，持续推进创新驱动，不断强化科技赋能，着力推进高质量发展，致力突出功能价值，切实发挥好国资央企“三个作用”。

在工程建设领域，中交天和深度聚焦“超深、超高、超硬、超长”工程建设领域，大力探索深地、深海等工程装备研发，加快突破极端条件下深层地下掘进技术难题。在天山胜利隧道2号竖井，全球首创大直径硬岩竖向掘进机“首创号”，持续刷新全球最深硬岩竖井的掘进纪录。同时，中交天和还为我国唯一破万公里国道、打通西天山G219线昭温公路西天山平导隧道工程提供的3台“敞开式+单护盾双模式”TBM。

在科技创新方面，中交天和坚持创新驱动，强化平台建设，科研投入强度持续保持在高位。依托自有研发和实验等重要平台，陆续承接国家重点科研项目，组织“卡脖子”技术攻关，已完全掌握盾构机主轴承、控制系统、密封系统、全球首创超长距离掘进不换刀技术、泥水分层逆洗循环技术等核心技术研发与关键零部件制造能力，关键零部件实现100%国产化，并陆续实现工程化搭载与应用。

据了解，中交天和拥有数百项专利，已实现盾构机规模化研发、设计与建造，带动上下游产业和数百家关联企业良性发展，为地方经济社会高质量发展作出了突出贡献。