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心相近丨中柬携手铺就发展振兴路
新华社金边4月17日电 心相近丨中柬携手铺就发展振兴路
新华社记者张远 吴长伟
和贫困村村民交朋友,仔细询问对方需求;挽起裤脚站在水塘里,教村民如何下虾苗;把一到雨季就被淹没的土路,修成宽阔马路……在不少柬埔寨人眼中,中国朋友在当地做的事情“暖心又具体、朴素又务实”。而正是这些点点滴滴汇聚的成果,一步步改变着他们的生活。
“柬埔寨第一条高速公路、第一座跨山脊高架桥、第一大电站、最大体育馆等中国支持建设的基础设施项目,为柬埔寨民众带来实实在在好处,也为柬埔寨长远发展提供有力支撑。”4月17日,在赴金边对柬埔寨进行国事访问之际,
在柬中关系发展学会会长谢莫尼勒看来,作为柬埔寨的“铁杆朋友”,中国正通过一个个具体项目与柬埔寨分享发展经验,这成为当下两国携手构建新时代中柬命运共同体的生动写照。
关注中国发展经验
谢莫尼勒是《
“柬埔寨领导层和一些政府官员很早就十分关注
2017年,时任柬埔寨首相洪森出席《
2020年10月,
谢莫尼勒说,在他举办的讲座上,柬埔寨官员普遍关注的是中国的脱贫经验。他多次以自己参与的中柬友好扶贫示范村项目作为案例进行讲解。令他感触最深的是,中国扶贫工作组走进村民家里,细致调研,询问村民的需求,再按照每家的实际情况指导村民养鸡、养牛、种菜。
北京外国语大学亚洲学院副院长、柬埔寨研究中心主任顾佳赟说,柬埔寨政界和学界都十分关注
柬埔寨人民党中央常委、柬中友好协会会长艾森沃曾前往中国数十次,目睹中国在经济、社会、生态等方面取得的成就。他说,
因地制宜授人以渔
湄公河蜿蜒流淌,流经之处分布着众多湖塘湿地,为种稻、捕鱼提供了优良条件。柬埔寨很多地区是名副其实的“鱼米之乡”。
中柬共建“鱼米走廊”,结合柬埔寨的自然禀赋和中国技术优势,是
2021年以来,上海海洋大学水产与生命学院教授吴旭干多次前往柬埔寨茶胶省,在当地村庄培训农户养殖罗氏沼虾。当地渔业比较粗放,有人以捕捞野生鱼为生,有人虽养殖稻鱼,但鱼苗是雨季洪泛时带来的野生鱼苗,基本是“靠天吃饭”。
根据当地温热的气候条件,吴旭干选择向农户传授稻虾养殖技术,从如何清塘、下虾苗教起,真正实现“授人以渔”。几个示范户从去年9月到今年1月一个养殖季,每个虾塘能创收3000美元,个大
上海海洋大学水产养殖专业的柬埔寨留学生维拉博胡参与了这一项目。他说,周边不少农户一开始坚持用土办法养稻鱼,但看到实际效果后纷纷主动前来学习。“培训1个示范户,能带动10个周边农户。”
近年来,中柬合作的橡胶、椰子、胡椒等多种作物示范基地落成,助力当地种植业增产增效;中方举办香蕉标准化生产技术培训班,传授水果种植产业化经验;双方合作的柬埔寨珍贵树种繁育中心落成,促进林业可持续发展……“鱼米走廊”合作中,出现越来越多中国团队和技术人员的身影,为当地农业农村发展注入动力。
“中国团队懂得因地施策。”柬埔寨农林渔业部分管水产养殖发展的司长泰索莫尼认为,中国帮助柬埔寨拓展了农业长远发展的路径,助力整个地区的农业社区打造更具韧性和可持续发展的未来。
“中国的发展从来不停留在口号上。”柬埔寨王家研究院院长宋杜曾多次前往中国学习精准扶贫和乡村振兴经验。他印象最深的是,中国农民在不适宜种庄稼的
“有路,就有希望”
4月12日,数千名柬埔寨民众手持柬中两国国旗,早早来到斯登特朗县,见证柬埔寨71C号国家公路正式通车。
这条中企承建的国家公路平整开阔,通过大桥连接湄公河两岸的磅湛省和特本克蒙省,串联起多条省道和乡村公路。
这条路先前有不少路段是土路,雨季会被淹没,要划船才能通过。51岁的磅湛省居民丹辛告诉记者,路修好后极大便利两省间的通行,农户运输本地出产的木薯淀粉、腰果和橡胶更方便了。
中国人常说:“要想富,先修路。”柬埔寨谚语说:“有路,就有希望。”丹辛告诉记者,两国人民都知道路会“引来人气,带来财气”。
近年来,中柬关于“路”的故事不断延展:中企建设的柬埔寨第一条高速公路金港高速已通车超过两年,公路沿线的沃萨村通过招商引资与三家服装厂签订了建厂合同;中柬友好扶贫示范村达弄村有了平整的水泥路,村民波索金在路边开了一家杂货店;得益于中国企业搭建的“信息高速公路”,外卖应用、网购平台、打车软件已在柬埔寨大城市火爆起来……路,带来了硬联通、软联通,更增进中柬人民的心联通。
未来,关乎“路”的故事会越来越多。2023年,
柬埔寨发展理事会总秘书处副秘书长洪宋宁表示,互联互通会促进经济要素流动,带来发展和繁荣,特别是在基础设施领域,中国的投入增强了当地人民的信心,让他们感到生活更有盼头。
洪宋宁说,从原来没有路,到现在有一条条畅通无阻的大路,柬埔寨的发展进程中,中国发挥了至关重要的作用。
在促进共同发展、携手迈向复兴的追梦路上,中柬这对好邻居、好朋友、好伙伴正携手前行。
编辑:朱建华