中共二十届三中全会提出“健全促进实体经济和数字经济深度融合制度”。对新能源汽车产业而言，推进数实融合是抓住新一轮科技革命和产业变革的战略机遇、培育新质生产力、建设现代化产业体系的关键。

近年来，我国新能源汽车产业在数实融合实践中取得了显著成果，但也面临一些问题和挑战。一是数字化技术带来新的安全隐患。二是车载操作系统、高端芯片等核心技术还存在“卡脖子”情况。三是车载数据、路测数据分散，缺乏统一标准和共享机制。四是不同国家法规标准体系存在差异。建议：

一、 健全汽车安全制度。提高智能网联汽车功能准入的技术标准、安全要求，完善国家数据安全法律框架、建立车联网数据加密与隐私保护标准；引导车企强化智能网联汽车安全保障能力、强化车载信息系统反入侵防护、确保用户数据脱敏，做好安全测试和验证。

二、 持续完善法规建设。持续完善智能网联汽车相关法规与标准体系建设，稳健、有序出台智能辅助驾驶商业化落地细则，明确车辆事故责任，并推动车路云一体化落地、自动驾驶伦理研究等相关工作。

三、 加强核心技术攻关。加大车载操作系统、高端芯片等核心技术攻关，鼓励龙头车企牵头，联合高校、科研机构共建创新平台，构建产学研用闭环的研发体系和开源生态。

四、 完善数据管理机制。制定车载数据、路测数据的确权与流通规则，建立国家级数据交易平台，促进数据安全、合规地流通、共享，强化国家数据安全法律、车联网数据加密与隐私保护标准落地执行。

五、 加强国际合作交流。建立国家间数据互认机制，积极参与和引领国际标准制定，强化技术标准沟通协调，建立长效沟通协作机制。