记者与孙中路委员（右一）在铁道游击队纪念馆火车主题大厅重温当年战斗场景。

“扒飞车、搞机枪、撞火车、炸桥梁，就像钢刀插入敌胸膛，打得鬼子魂飞胆丧……”

铁道游击队是活跃在山东枣庄一带铁路线上的抗日武装力量，极富传奇色彩，曾成功护送刘少奇、陈毅、罗荣桓等千余名将士过境，是唯一一支接受日军成建制投降的八路军部队，被萧华将军誉为“怀中利剑、袖中匕首”。

高铁时代，只有普速列车停靠的枣庄西站，不似往昔人声鼎沸。这座阅尽沧桑、四易其名的百年老站倒也宠辱不惊，静静守望着远处的微山湖。

南来北往的旅客走在站台上，会被一座复建的德式建筑吸引。中间高两侧低，红瓦白墙，拱形门窗，沉淀着斑驳的旧时光。它曾有个响亮的名字——临城站。

枣庄市薛城区，旧称临城。1938年3月17日，日军占领此地，驻扎重兵，并依托津浦铁路和枣临支线，疯狂掠夺周边煤矿资源，鱼肉百姓。

哪里有压迫，哪里就有反抗。1939年的临城铁路沿线，活跃着多支抗日武装，都自称“铁道队”。他们轮番破袭，铁路时断时续，搞得日军焦头烂额。

“1940年，鲁南、临城、临北铁道队整合为鲁南铁道大队。自此，临城站的‘热闹’就没断过。”作为铁道游击队历史研究专家，薛城区政协常委孙中路将那段历史娓娓道来：5月，击毙日军谍报队员13名；6月，截击日军列车，缴获法币8万余元；8月，破坏铁路，致使日本运兵军列脱轨；9月，拆除铁轨1.5公里，砍断电线杆百余根，驻枣庄日军通信、交通瘫痪……

坐卧难安的敌人，专门从省城调来特高课课长高岗茂一。高岗茂一是个“中国通”，专门通过收买汉奸走狗建立情报网，很快便摸清了铁道游击队的活动规律，并疯狂实施搜捕。

“打蛇打七寸！1941年7月的一天晚上，高岗茂一被铁道游击队击毙，这下可炸了锅！临城到处都是日伪军，整整戒严了3天。半个月后，日军才从我方的宣传中得知，高岗茂一命丧铁道游击队之手。”聊起父辈们的这段传奇往事，已是75岁高龄的铁道游击队副大队长王志胜之子王金国难掩兴奋。

复建的临城站，现在是津浦铁路枣庄陈列馆。

沿着临山山路蜿蜒穿行，视野豁然开阔处，铁道游击队纪念馆到了。这里山馆融合，碑馆合一，独具匠心。

“这一片都曾是游击队员活动的重要区域，那些看似普通的村落、河道，都藏着战斗故事。”薛城区政协文史研究员、鲁南抗战展览馆馆长葛龙飞指着纪念碑周边说：“我们在挖掘历史时，从老乡家里找到过当年游击队用过的工具、藏过的情报，这些物件，都是历史的见证。”言语间，历史的厚重感与现场的现实场景交融，让这段红色记忆愈发清晰可触。

离开纪念碑，记者走进铁道游击队红色文化体验基地。一踏入，沉浸式的场景复原瞬间把人拉回战火纷飞的年代：模拟的火车车厢里，陈列着游击队员扒火车用的工具；复原的作战指挥室中，破旧的地图、磨损的电台，无声诉说着往昔的紧张与激烈。

“当年父亲他们就是在这样的火车上，冒着生命危险搞物资、炸铁轨。现在能有这样的体验基地，让年轻人直观感受历史，太有意义了。”看着在体验基地里穿梭的游客，尤其是不少孩子好奇探索的身影，王金国老人在一列模拟火车前驻足良久，眼中满是欣慰。

“这不仅是一个缅怀历史的地方，更是传播红色精神的平台。”区政协常委袁传利则关注体验基地对红色文化传承与地方发展的带动。“体验基地带动了周边红色旅游发展，村民开起农家乐、民宿，红色文化成了富民产业，实现了精神传承与经济发展的良性互动。”他指着基地外新建的特色商业街，店铺林立，游客往来，生动诠释着红色资源的时代价值。

在基地的沉浸式剧场，大家观看了重现铁道游击队战斗场景的演出。枪炮声、喊杀声中，游击队员们的英勇身姿再次“复活”。葛龙飞告诉记者：“通过‘科技﹢文化’的方式，让红色故事‘活’起来。从静态展览到动态体验，从单向讲述到互动参与，就是要让不同年龄段的人都能走进历史、记住历史。”演出结束，掌声雷动，游客们的震撼与感动，正是红色文化传承的生动注脚。

从临城站旧址到纪念碑再到体验基地，一路走一路看，今昔对比的强烈反差，诉说着这片土地的发展变迁。

“矸石山上的风，不再裹挟煤灰掠过鲁南。这座曾以‘黑色血液’滋养中国工业肌体的城市，一场‘去黑换绿’的革命正重塑这座老工业城：地下百米矿井涌出绿电，焦化厂烟囱‘吐’出氢气，连塌陷区的波纹都泛起光伏板的蓝光。”孙中路说，昔日“一煤独大”的产业基因，正裂变成“光氢交响”的绿色代码。绿氢从废弃矿井里诞生，每寸修复的塌陷地都生长出生态与经济双重价值。作为鲁南经济圈的转型引擎，这座老工业基地正在“脱胎换骨”，又红又绿，更新更生。

更多内容扫码关注