十月的西安，夜风带凉。空军工程大学空管领航学院某教研室的灯亮至凌晨，吴亚荣守着从一线调研带回的资料，正如她所言：“空管人的灯，跟跑道上的灯一样——只要还有飞行任务，就没人能熄它。”从教以来，她将自己活成一盏灯，照亮塔台夜航与讲台课堂。近日，由其主抓的《飞行安全与防相撞》课程入选国家级一流课程，这盏灯被更多人看见。

一门课程的“向战追求”

在空管领域，“防相撞”没有容错空间。雷达显示两机相距10海里、高度差300米，教员须3分钟内带领学员完成冲突解脱，这是吴亚荣课堂的“标配”。

2019年通过空军塔台飞行管制员资格培训后，她持续承担一线训练任务。“教员没坐过塔台，讲出的‘间隔’只是数字。”她深知管制席背后的心理负荷，因而坚持先讲“战例”、再讲“原理”、最后落实“处置”。这种风格沉淀为5部主编教材，《飞行安全与防相撞》获评国家级一流课程，改革经验在全军推广。

“吴教授上课从不念稿，第一页永远是事故现场照片。”学员陈磊回忆，“那节课教室特别安静，没人敢低头。”吴亚荣常说，那些划痕是用命换来的。学员毕业时，她赠送的是《飞行安全与防相撞》精简提示漫画手册：“他们坐稳塔台，我的课才算真正下课。”

一个专业的“时代追赶”

如果说“案例教学”是传家宝，“数智教学”则是她正在啃的硬骨头。

今年年初，一名学员向“AI助教”提问军机与民机同高度爬升的间隔标准。AI不仅迅速作答，还引导学员回到课堂框架深入思考。吴亚荣介绍，团队对接通用与垂直领域大模型，训练出专属智能体，实现“师—生—机”多元互动。AI助教24小时在线答疑，智能推荐资源。

更令人惊喜的是“AI塑课”，将录播课生成“AI老师”，服务于一线官兵自主训练。“部队学员任务重，AI老师不会累，始终在塔台‘值班’。”吴亚荣说。课程组还主动担当，开展集体备课、云端互动，服务“防相撞安全教育月”。她坚持“部队需求是活的，课程必须跟着活”，将一线反馈的雷雨季节冲突案例迅速纳入教材，让教学内容始终紧贴实战。

一支团队的“同心追梦”

作为教员，她是学员心中的“好老师”；作为前教研室主任，她是同事心中的“好大姐”。

教研室最醒目的是一面照片墙，记录着教员亲子、学员拥抱及团队“全家福”。“做领导就是让大家心往一处想、劲往一处使。”吴亚荣的办法很朴素：会前聊“心里疙瘩”，攻关时一起啃硬骨头，每年组织家属进军营，营造“家”文化。任内教研室多次获评先进基层党支部、“四铁”先进单位。“荣誉是集体挣的，我只是个‘串珠子的人’。”

如今，吴亚荣身兼国家空管防相撞技术重点实验室副主任、教育部虚拟教研室联席负责人等职。但学员提起她，最常说：“吴教授上课，你不敢走神。”一位毕业学员留言：“吴教授讲防相撞，是把她坐管制席时的心跳讲给你听。你听完会想，这个岗位，我得扛得住。”

吴亚荣将这句话保存在手机里：“做教员，最高的褒奖不是获奖，是学员说‘我扛得住’。”

从管制席到讲台，从教材到数智体系，从个人到团队，在航空管制这条看不见的战线上，吴亚荣像不知疲倦的塔台值班员，用讲台连战场，用粉笔写战斗力，用文化墙聚人心。她相信，只要跑道上还有灯，讲台上的灯，就不能熄。（孙艺）