本报讯（记者李寅峰）今冬我国北方受到大范围的雾霾污染，生活在香港的周梁淑怡委员一样非常关注。今年两会，她与田北俊、杨孝华、李子良三位委员联名提出提案，建议减少汽车尾气危害，既要结合内地自身的客观情况，也要广泛借鉴中国香港以及一些发达国家的经验。

　　“虽 然有一些城市已通过车牌号码限制等措施控制道路车辆的使用量，但这样的控制对于缓解污染明显不足。我认为有关方面必须加强力度，进一步限制道路上的车辆数 量，例如控制车辆使用的次数、地点及时间等。”周梁淑怡委员注意到，中国香港、新加坡、德国在缓解汽车保有量快速增长与不堪重负的道路、环境之间的矛盾 时，有过一些比较成功的经验，不妨拿来一试。

　　周梁淑怡委员介绍，在香港，通过增加车辆购置税来提高买车的成本。而新加 坡执行“共享汽车计划”，鼓励成立以会员制使用“共享汽车”模式，这种模式下，会员绝大多数时候的出行都使用公共交通工具，只有当公共交通无法直达目的地 时，才改租用共享汽车。在德国则实施生态税改革，采取燃油税附加的方式收取生态税，其主要目标是通过加征生态税，达到减少油耗、降低能耗和二氧化碳排放的 目的。