当氯碱离子碱成功用于万吨氯碱装置，逐渐被20多家国内氯碱企业使用时；当燃料电池膜与奔驰、福特汽车联盟（AFCC）成功签约时；当离子膜斩获国家技术发明奖等一系列重大荣誉时；外人难以理解张建宏特别的心情———他用自己的坚持、等待、煎熬、责任和担当，挺直的是民族工业的脊梁。

　　走进位于淄博市的东岳集团，是一个绿色的工厂，花园、整洁的厂区，现代化的厂房井然有序。醒目的“仁、义、礼、智、信”五块展牌并排屹立在公司的文化广场。

　　就是在这里，27年前，一名退伍军人带领38名农民从两台被国有企业淘汰的旧设备开始创业，建成了亚洲最大的氟硅材料产业园区，成功登陆香港资本市场；他坚持科技机制和人才机制创新探索，聚集和整合了强大的科研人才团队；他坚持自主创新和产业结构的优化，连续打破多项国外技术垄断，形成了以新环保、新材料、新能源为核心产业的氟硅高新技术产业链；在经济新常态下，他成为新常态下的探路先锋。

　　他，就是东岳集团的掌门人——全国工商联副主席、集团党委书记、董事长张建宏。

　　“这次APEC会议上，习近平总书记对改革与创新讲得太好了。”日前，张建宏兴奋地对笔者说，“生活从不眷顾因循守旧、满足现状者，而将更多机遇留给勇于和敢于、善于改革创新的人们。在新一轮全球增长面前，唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜——我把这些话看了又看，总书记说到了我们这些企业负责人的心里。”

　　感受如此之深，是因为东岳集团27年的创业史，就是一部创新史。

　　今年两会上，全国人大代表、东岳集团首席科学家张永明博士代表张建宏，给李克强总理带去了一份特殊的礼物———两张离子膜。这两张膜分别是东岳集团的“争气膜”氯碱离子膜，“争光膜”燃料电池膜。2008年11月3日，时任国务院副总理李克强在视察东岳集团时对这两张膜非常关心，当时正是研发的关键时期。李克强当时对张建宏和张永明说：“希望能早一天听到你们的好消息，不仅要把离子膜研发成功，还要实现产业化、商品化。”6年后，东岳集团完成了总理交给的任务。两张膜都出自生产线，氯碱膜已经走向市场，燃料电池正与奔驰、福特合作，在不久的将来会用于量产燃料汽车。

　　离子膜是氯碱工业和未来能源工业的关键材料，被业内专家称为含氟高分子材料皇冠上的明珠，其薄如蝉翼，却重如泰山。30多年这一世界尖端技术一直控制在发达国家手中。为了消除经济安全隐患，国家先后将该项目列入“六五”和“七五”重大科技攻关项目。由于我国基础新材料的落后和投入机制等问题的制约，科研成果一直遥遥无期，被专家称之为“中国化工人心中的痛”。

　　2003年，张建宏和上海交通大学张永明博士、来自中科院的唐军柯博士、来自北京化工大学的王婧博士等膜科研团队走到了一起。这些科研团队被张建宏爱才、惜才、用才的胸怀所感动，毅然从大都市北京、上海来到桓台县，开始与东岳人携手研发离子膜的漫漫征程。

　　“国家队”几十年没拿下的课题，一个民营企业想攻下离子膜项目？是在借题炒作吧？2003年底，张建宏等人到北京参加科技部的专家项目论证会，会上，不少专家善意提醒张建宏放弃，不要冒这个险。但军人出身的张建宏深知这张膜对国家的意义，他决心破釜沉舟、背水一战，圆中国化工人几十年未圆的梦。

　　当后来氯碱离子碱成功用于万吨氯碱装置，逐渐被20多家国内氯碱企业使用时，当燃料电池膜与奔驰、福特汽车联盟（AFCC）成功签约时，当离子膜斩获国家技术发明奖等一系列重大荣誉时，外人难以理解张建宏特别的心情———他用自己的坚持、等待、煎熬、责任和担当，挺直的是民族工业的脊梁。

　　最近，东岳的全球产业链年会召开，全球近500家客户参加了东岳的会议。本届会议主题是“新常态下氟硅材料产业面临的机遇与挑战”。会上，张建宏《新常态、新战略、新平台》的演讲，在与会客户中引起了强烈反响。他阐述了“增速放缓，创新驱动，结构优化，全面提质”的新常态特征；“强化管理，苦练内功，究根问底，管控异常”的新常态路径，“坚定行动，深度转型，投入资源，深度研发”的新常态目标。

　　“不拘常理，不违常情———这是对新常态最好的概括。”张建宏说。