由重庆声光电有限公司设计生产的“多功能文物保护移动实验平台”

　　怎样才能在不破坏文物的情况下进行遗址发掘？文物又如何在出土后第一时间得到有效保护？近日，一台自主设计研发的考古车——“多功能文物保护移动实验平台”在重庆亮相，为上述问题提供了解答。

　　智能检测遗址信息

　　据考古车的设计者、重庆声光电有限公司高级工程师李星海介绍，“多功能文物保护移动实验平台”分为两大系统，即基础平台系统和文物发掘保护任务系统。基础平台系统包括整车优化集成、指挥通信两个模块；文物发掘保护任务系统包括文物预探测及分析检测模块、文物应急保存系统、文物保护预处理系统、文物保护专业工具包、环境（大气和土壤）参数采集系统、测绘及信息提取系统6个任务模块，为野外现场发掘和文物保护提供技术和装备支撑。

　　在实地发掘前，相关操作人员要首先对整个发掘区域的地理信息、环境状况进行调研，而考古车可将这一过程全方位“智能化”。

　　据介绍，在发掘前，首先要在高空对发掘对象进行检测、拍照，主要依赖考古车所配备的无人机航拍测绘平台，通过多旋翼无人飞行器搭载高性能相机，将现场信息拍成高清图片；然后，利用北斗卫星定位系统，提供高精度的北斗差分定位方案，以满足考古对测绘点的高精度测量需求；再利用高精度电子全站仪，完成考古现场测绘点的方位、距离测量，并将遗迹遗址外形测绘出来；最后，环境参数采集系统将各传感器放置于整合箱中，工作时，只需将传感器安装在三脚支架上，通过太阳能电池板提供长时间电能，监测数据统一通过Wifi上传至移动平台监测系统，与总部实验室平台实现对接并进行网络共享，为之后的发掘工作打下坚实的基础。

　　发掘保护同时进行

　　当基础平台系统为遗址信息进行全方位检测录入后，文物发掘保护任务系统就开始大展身手了。

　　据李星海介绍，考古车特别配备了蛇形、柱形等多种考古机器人，在墓穴外开一个小口，将机器人放入其中，机器人便可进入墓穴，自主采集墓穴中的氧气、氮气或有毒气体等空气含量以及土壤环境，并通过感应器对内部结构和地形进行3D模拟，再由分析检测模块快速准确地对现场环境、文物病害及材质等进行分析，准确把握埋藏文物最初的环境条件，为考古人员制定挖掘、保护方案提供支持。

　　考古车携带了大量考古发掘及保护时所需要的专业工具，当考古工作开始时，这些专业工具是不可或缺的，而平时，这些工具被安放在密封、防水、抗压的安全保护箱包中。设计者对箱包也有诸多考虑，其内部包含存放插槽、板框、隔离填垫，满足不同类型工具和试剂的分类存放、携带、取用和保管。

　　特别是，许多考古现场自然环境恶劣、保护手段有限，刚出土的文物很容易受到破坏。考古车的文物保护预处理系统配备了高技术的文物清理、保护设备，利用蒸汽、激光、微纳米气泡等清洗设备，清洗文物表面的各种附着物，同时将附着的各种细菌、微生物和病原体消除，避免了传统刷子清理或浸泡、水洗对文物的伤害。如有紧急情况，则通过集成耐压密封箱体及多种传感器、微处理器、调湿控制、温度控制、制氮设备等，对发掘现场刚出土的中小型文物进行应急保存。

　　灵活机动适应复杂遗址环境

　　此外，考古车还解决了最优化总体设计、无损式文物预探测、轻小型即时性测绘与信息提取、文物与考古现场三维实时重建等技术难题，推进文物勘察测绘、探测挖掘、清洗处理、实时保护、安全转移、数字化重现等流程实现一体化。在此基础上形成集文物现场快速测绘、环境（大气、土壤）监测、文物本体材质和病害状况评估、文物应急抢救及保护等功能于一体的完整文物出土现场技术保护体系。为制定考古发掘预案、应急突发事件、环境恶劣地区的文物保护提供一个便捷快速的集成系统，全面提升大遗址现场保护的整体水平。

　　李星海介绍，为应对遗址环境的复杂，考古车车体本身具有较强的越野性，适合各种复杂路况、环境气候，能够及时到达文物出土现场，还可以为工作人员提供舒适的工作空间。

　　“‘多功能文物保护移动实验平台’首度亮相之后，受到考古文博领域的广泛关注。目前，该平台正在进行产业化建设，包括生产、总装、调试场地、设备建设及工艺、管理流程建设等。预计下半年开始，考古车将应用于湖南省文物考古研究所、重庆中国三峡博物馆等单位的发掘保护工作。”李星海表示。（李 戈）