高明区相关部门计划在高明大道部分节点路口设置人行天桥。　佛山日报记者黎汉沿摄

　　佛山日报讯 记者黄文婷报道：昨日，记者了解到，区相关部门计划在高明大道部分节点路口设置人行天桥，并有意在三洲大桥前设置车辆双向称重自动检测系统，加大治超力度。多种手段推进智能交通件设，打造安全快捷的高明大道。

　　区政协昨日召开九届五次会议主席督办案重点提案021号办理情况汇报会议，集中讨论打造安全快捷的高明大道方法。

　　高明大道(省道S113高明荷城段)原设计为八车道，时速为80公里/小时，设计日交通量为6.5万车次，但目前该路段的日交通量已逼近12万车次，加上不少大型车辆占用小车道或超车道行驶，造成城区路段(高明大桥至三洲)车辆通行速度已降至35公里/小时，道路的通行能力大大降低。

　　为此，有区政协委员在年初提交的提案中，建议通过车辆分道行驶，以提升高明大道的通行能力，“要让能快走的车辆快走，让不能快走的车辆安全走。”联名提案之一的区政协委员符和雄说。

　　对此，区交通城管局(交通建设)常务副局长梁章文昨日在会议上回应时表示，实施车辆分道行驶管理，确实能一定程度有助加快通行速度，也是高明大道快速化综合治理的手段之一。他坦言，2013年时曾制作出类似的初步方案，后来因资金问题而搁置。

　　除了通行速度，高明大道的车辆超载问题也是关注焦点之一。近来区交通运输部门重点打击载重55吨以上的超载车辆。

　　“超载问题严重影响了沿线桥梁的安全。”区交通城管局副局长刘广伟坦言，在大交通量和超负荷影响下，目前高明大桥、三洲大桥、人和大桥已成为三类桥，桥梁安全形势日益严峻，因而加强高明大道(省道S113高明荷城段)的综合管理已迫在眉睫。

　　刘广伟介绍，相关部门计划在三洲大桥前设置车辆双向称重自动检测系统，对过往车辆实行自动拍摄和自动路面感应称重，采集到的数据自动传输到系统平台，相关部门据此对违章车辆进行处罚。

　　值得一提的是，为了保障高明大道沿线行人过街安全，有关部门将全面完善该路段的基础设施建设。梁章文表示，最有可能先在高明大道龙亨路口、区环保局前路口等位置建设人行天桥。待初步方案获批准后，将马上进行相关的实质设计。